vidange

[il concombretto masketto]

[twinrider]

p...ain ! c'est une roue de quoi, derriere ?
comment t'as fait çà ?

[il concombretto masketto]

ca c'etait la premiere fois que je suis tombé en panne:D

[twinrider]

çà répond pas à ma question !

[il concombretto masketto]

[twinrider]

encore un écraseur de bobos écolos à vélos, je reconnais bien le paysage ...j'ai le même derriere chez moi ...

[il concombretto masketto]

excuse j'avais pas vue ta question...
C'est un moyeu de guzzi rerayonné... donc une roue de rien hormis une roue de cette machine la...

[twinrider]

euh, et tu vas pas me dire que le bras oscillant est d'origine ?

[il concombretto masketto]

bien sur que rien n'est d'origine mais tout est visible sur les photos, notamment celle de la panne...

[twinrider]

du très beau boulot !

[il concombretto masketto]

allez, il pleut dehors j'ai du temps à tuer

Une photo de la version d'essai


Apres quoi je tout redemonté pour virer les patouilles inutiles, epoxyer le cadre, bras et pieces divers et refaire anodisé la fourche couleur "fete foraine"...

Une photo du remontage :



ou on voit que j'ai eu la flemme de nettoyer le moteur dans un premier temps

[il concombretto masketto]

le support de maitre cylindre de frein arriere...


Encore une photo du remontage avec la roue dans l'axe...

[il concombretto masketto]

une tite derniere (je ne retrouve pas les photos de la fabrication du bras... ca doit etre perdu sur un disque dur)...
Le logo retenu pour le reservoir...

[twinrider]

je trouve qu'elle a une certaine parenté
avec cette prépa "pro" allemande ...


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[il concombretto masketto]

je ne connaissais po... et je dois bien avouer que je ne suis pas fan (l'angle de chasse vachement ouvert fait trop"custom" à mon gout)...
Mais bon, vues les critiques deja rencontrées je suis bien placé pour savoir que la réalisation d'un café racer ne peux jamais faire l'unanimité... c'est pour ca que à mon sens la réalisation doit preter le moins possible le flanc à la critique. Que ce soit proprement réalisé est important... ensuite l'esthetique ne pourra jamais plaire à tout le monde...
Je me suis plutot inspiré des guzzi allemande de dynatek (je crois) notamment pour le bras oscillant... Par contre eux ont choisi de laisser la roue se deporter du coté du cardan alors que je tenais à l'avoir dans l'axe de la moto...
voili voilou