
Noir, c'est noir !
Celle-ci : http://www.bardahlfrance.fr/produits/br ... index.htmljac a écrit :moi,je remonte mon echappement avec un PEU de graisse haute temperature.
tu dis :je mets de la pate echappement? peux tu m'en dire plus.merci

@ goose et xav' : Si vous voulez m'astiquer...?



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- Tour de France
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Ah, bin tant mieux, alors.
Sinon j'avais une autre explication : les blindés, pour tourner à gauche, ils bloquent la chenille gauche, et la droite pour tourner à droite. Si Doumé, il essaye de faire pareil avec les cylindre de sa Guzzi, ça marche pas. Et en plus si il tourne plus souvent d'un côté que de l'autre...euh... l'un des cylindres s'encrasse plus que l'autre. Non ?
J'avais prévu de sortir, de toutes façons...
Sinon j'avais une autre explication : les blindés, pour tourner à gauche, ils bloquent la chenille gauche, et la droite pour tourner à droite. Si Doumé, il essaye de faire pareil avec les cylindre de sa Guzzi, ça marche pas. Et en plus si il tourne plus souvent d'un côté que de l'autre...euh... l'un des cylindres s'encrasse plus que l'autre. Non ?
J'avais prévu de sortir, de toutes façons...
J'suis parisien : j'aime rien.
Moto Guzzi 1100 EV California 2003
Victory 1730 Crossroads 2013
Yamaha 125 XT 2007
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