Electrique - Allumage - Bougies ... différentes

lorenzini · Message par **lorenzini** » 04 janv. 2011, 21:12

J'ai noté depuis quelques temps que ma bougie gauche est plus noire que ma bougie droite ...problème !!
J'ai remarqué ça depuis quelques mois ... sur deux jeux de bougies différents, un NGK BPR6ES et un sur NGK iridium.
Avez-vous déjà noté ça ?
Serait-ce le fait de la laisser chauffer sur la latérale ?
... ENCORE UN BUZZ D'ENFER ce sujet !

bertrand franck · Message par **bertrand franck** » 04 janv. 2011, 21:34

Surement une synchronisation déréglée

philalaboule · Message par **philalaboule** » 04 janv. 2011, 21:44

Je pense la même chose que Bertrand, syncro. Par contre, j'ai toujours fait chauffer mes Guzzi en roulant 10 km tranquille pour faire chauffer en même temps la boite et le pont.
(recommandations de C. Krajka à l'époque où j'habitais en région parisienne)

bertrand franck · Message par **bertrand franck** » 04 janv. 2011, 21:54

Ce sont les deux bougies, interne et externe qui sont noires, ou une seule ?

Message par **Centaurdedé** » 04 janv. 2011, 22:08

philalaboule a écrit :Je pense la même chose que Bertrand, syncro. Par contre, j'ai toujours fait chauffer mes Guzzi en roulant 10 km tranquille pour faire chauffer en même temps la boite et le pont.
(recommandations de C. Krajka à l'époque où j'habitais en région parisienne)

C'est exactement ce qu'il faut faire !

Afin de ménager sa mécanique ...

lorenzini · Message par **lorenzini** » 04 janv. 2011, 22:16

je parle des bougies externe, quant à comment chauffer sa moto, je parlais juste du temps de mettre mon casque et fermer le portail...pour le reste j'ai un peu d"expérience sur la chauffe des Guzzi, mais merci quand même !!
Sans doute la synchro...pas bête.
ciao

philalaboule · Message par **philalaboule** » 04 janv. 2011, 22:38

Ca m'étonnais aussi un peu. Quand on est habitué aux Guzzi depuis un certain temps, ce qui a l'air d'être le cas, on a eu au moins à un moment ce genre de recommandation de la part d'un concessionnaire consciencieux.

cathy · Message par **cathy** » 27 juin 2011, 20:22

changement des bougies externes: oh surprise ma 1200 sport etait equipée des DENZO mais comme j'avais achetée les NGK preconnisées par GUZZI je les ai monté; OH SURPRISE :la moto etait plus la meme moins brutale.. moins vive.......... j'ai roulé 1000km mais je regret tais ma 1200 alors j'ai remis les anciennes bougies et de nouveau SUPER!alors.............. a correspondances egales les bougies changent la moto c'est sur. Pour ma part j'ai commandé les DENZO je les monte ce WE

SKENDER · Message par **SKENDER** » 27 juin 2011, 21:49

Depuis que j'ai mis les quatre bougies en NGK irridium la moto est plus réactive.

dom38 · Message par **dom38** » 28 juin 2011, 11:56

Pour les différences de couleur entre les 2 bougies, je pense aussi à un problème de mauvaise synchro des 2 cylindres.

marco jura · Message par **marco jura** » 28 juin 2011, 19:01

Ou une prise d'air quelque part
Ou un injecteur plus étanche ou qui n'ouvre plus comme il faut

bertrand franck · Message par **bertrand franck** » 28 juin 2011, 20:45

Il faut commençer par la synchro, aprés éliminer les problèmes les uns aprés les autres, commencer avec une bonne base........ à mon avis

cracos 40 · Message par **cracos 40** » 28 août 2011, 21:15

je me suis commandé des bougies ce matin sur Ebay. faut-il vraiment les changé tous les 10 mk sur une v4 . NGK PLATINUM SPARK PLUG PMR8-B PMR8B Stock No. 6378

les 2 bougies total: £23.78 (27.52€) avec le port .a ce prix ça va encore merci ebay

Guzzi passion

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