HD883R

[MMichel]

Salut,
comme il est dit dans le who's who, voici qques impressions sur ma récente Harley 883R '07, qui vient remplacer ma 1000 SP 78.
La prise en main n'est pas déroutante, quand on est guzziste (en ancienne) on craint pas les vibrations et la boite de vitesse agricole, par contre on aime le freinage, l'allonge, et la tenue de pavé (enfin moi en tout cas).
Alors l'HD vibre malgré les silent blocs et c'est plutôt bien, moi j'aime sentir qu'il y a un moteur dans le cadre, la boite est très sèche, moin lente que celle de ma SP mais très sèche et bruyante.
Question freinage c'est très bien, je découvre le freinage 2 doigts (le freinage hein...), ici pas d'intégral, mais c'est excellent.
Question allonge c'est beaucoup moins bien que la Guzz, moins de patate et moins haut dans les tours, mais je le savais et ça me dérange pas, mais bon c'est un peu mou, on privilègiera le couple, très présent. Et puis bon la vitesse de pointe faut l'oublier ces temps-ci non ?
Question tenue de route c'est contrasté, elle tient très bien sur le sec, un rail, mais sur le mouillé, l'enfer, glissades des 2 roues à 70/80.... Les pneus montés d'origine sont des merdes scandaleuses (Dunlop), d'après les spécialistes le changement pour de Metzeler est radical, a voir donc. Sur ce chapitre, les amortos d'origine sont des pompes à vélo, il n'affectent pas trop la tenue de route mais ils talonnent dès que possible.
Mais bon globalement je suis enchanté et avec quelques modifs elle sera parfaite, il faut dire qu'elle n'est pas trop chère, on peut donc envisager d'investir sans se ruiner.
En plus elle est belle....mais belle....

[fab le motard]

j'ai eu un 883 de 97 avec le moteur rigide dans le cadre...

un veau ce 883

meme ma kawa Z400 que j'avais en meme temps etait plus rigolote
devinez ce que j'ai garder ... la ptite

mais j'avais aussi la Calif III ... c'est quand meme bien plus mieux, allonge, frein confort, vibration y que la finition qui est moins bien ...

[Pierre]

Ben... je crois que t'es en pleine lune de miel avec cette belle HD
Si c'est le coeur qui parle...rien à rajouter... je respecte

[MMichel]

Moi la calif pas mon truc... S3 Le Mans...ou SP à la rigueur.
Mais l'essentiel c que ça te plaise mec.

[z]

J'aime beaucoup les HD, particulièrement les gros blocs, mais aussi les sporters. L'os c'est la position de conduite. Dernièrement le concess de Dardilly m'avait prêté une Road King, géniale, sauf que j'avais le dos hs au bout de 3 bornes. Je n'ai jamais essayé de V Rod, avec le nouveau 1250 ça doit déménager. Ce que j'aime le moins chez H, c'est le déguisement que portent nombre de harléyistes. Mais si ça leur plaît ils ont raison. Il faut se faire plaisir. Bonne route MMichel avec ta bécane.

[MMichel]

Pas de déguisement pour moi ni de folklore HD, la route c'est tout même look en HD qu'en Guz ou qu'en Triumph, en 78 ou en 2007 : intégral, Perfecto, jeans, rangers.
La position de conduite du Sports R est la plus classique de chez HD : c'est le modèle où on a les pieds le moins en avant (plus quand même que sur la Guz SP), je pense un jour ou l'autre mettre des commandes reculées, VD Classic en fait des belles mais ça douille !

[MMichel]

Eh Fab, c'est un 500 four que t'as
J'en ai un aussi (enfin ma copine), j'ai pas mal bricolé dessus, grosse remise en route après 15 ans de sommeil (frein bloqué, carbus colmatés, réservoir pourri, tout le toutim) mais elle est belle : peinture d'origine et 17000 kil.
C'est bien comme bécane et puis LE SON ! j'ai un 4 en 1 Devil, y avait pas les 4 pots d'origine quand je l'ai achetée.

[fab le motard]

Eh Fab, c'est un 500 four que t'as

non
CB 500 ... bi cylindre, refroidissement liquide,
le truc qui démarre tout le temps pour aller au boulot