Présentation: nouveau v11 (iste) du sud de l'aisne

Une sportive moderne à l'ancienne. Tous les ingrédients d'une Moto Guzzi sont condensés dans la V11 (les qualités et défauts ...).
Peut-être la dernière "véritable" Guzzi avant le tournant Aprilia puis Piaggio diront les puristes.

Modérateur : TTGuzzi

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phil02
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Message par phil02 »

Bravo a écrit :
phil02 a écrit :[Pour l'instant je suis allé à Reims( tinqueux) pour contrôle et révision des 20000 suite à l'achat de la moto. Bon accueil et tarif correct mais beaucoups de diffucultés avec l'injection n'ayant pas l'habitude de travailler sur ce type de moto peu répandu.A+
Sur Reims, tu peux aussi aller chez Marchwicki Moto à la Neuvillette.
Il entretient régulièrement des Guzz de tous âges ainsi que des BM et des Triumph "Hinkley" (il a été concess pour les 3).
Il dispose de l'Axone pour les systèmes à injection.

Ce type là fait encore 35 à 40 000 bornes par an à moto. Quand il essaie une bécane, si elle a un problème, il va le détecter.
Merci pour l'info surtout si il a l'Axone et de l'expérience sur les v11
Pour l'instant depuis que j'ai changé l'écu par un non catalysé ça va nettement mieux
Je note l'adresse

A bientôt
Phil
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phil02
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Message par phil02 »

RJVB a écrit :Merci pour le tuyau!

Phil: tu t'entendras certainement avec Beatlegeorges, qui est originaire du coin de Laon.
RVJB: surement mais pour la petite histoire je ne suis pas originaire du coin, je suis né à aubervilliers et j'ai vécu + 20 ans sur paris .
:)

A bientôt

Phil
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RJVB
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Message par RJVB »

Yep. Si tu vois Racine garder une Norge, tu sauras que je ne suis pas loin ;)
ImageNorge 1200 GT.Eminence Grise Image
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