Electrique - Feux de croisement.

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport, un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

Jenkie

Electrique - Feux de croisement.

Message par Jenkie »

Est-il possible d'ajouter (facilement) un interrupteur sur le feux de croisement, pour éviter qu'il soit en fonctionnement dès que le moteur tourne. :?:
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guzflater
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Message par guzflater »

Oui à partir du relais qui alimente les feux.

Mais pourquoi tu demandes ça? Il est obligatoire de rouler avec les feux de croisement en Belgique!
Ma petite histoire Guzzi:
850 LM (1976)
850 T3 Cali (1976)
V35 Imola (1982)
Quota 1100 ES (2001)
Norge 1200 GTL (2007)
R1200RT (2009)
RJVB
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Message par RJVB »

Va regarder dans les récentes discussions sur les feux supplémentaires AB/longues-portées, il doit y avoir des pistes.

Ton commodo phares/appel-de-phares doit commander 2 circuits de faible courant qui commandent les relais du code et du phare. Le premier étant fermé à moins que tu passes en phare (je suppose que le code reste allumé quand on fait un appel de phare comme sur la Norge). Pour faire ce que tu veux, il suffit à priori d'installer un interrupteur qui coupe l'alimentation du relais du code.
ImageNorge 1200 GT.Eminence Grise Image
Jenkie

Message par Jenkie »

Je voudrai ajouter 2 feux de croisements xénon.
http://www.2a4.fr/description.php?lang= ... =0&id=1521
Pour éviter la consommation électrique inutile j'envisage de couper le phare original en cas d'utilisation du xénon.
Merci RJVB pour tes infos, mais sans schéma je ne comprends rien à l'électricité. :oops:
erlap

Message par erlap »

Où en es-tu avec ton montage de feux xenon je suis intéressé ?
Des photos peut-être ?
Jenkie

Message par Jenkie »

Désolé. j'ai seulement changé l'ampoule d'origine par une ampoule plus lumineuse.
erlap

Message par erlap »

Merci, j'ai finalement installé une ampoule xenon 5000° => blanc quasi-pure comme les ampoules xenons utilisées par les constructeurs automobile 35w.
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