revision des 20000km effectué a Oulmes
330€00 (4 h de MO)
avec remplacement des 4 bougies

finalement dans les révisions c'est toujours 4h de MO
car y'a toujours quelque chose a remplacer

a 30000 y'a la courroie d'alternateur....et vlan...

ma norge a toujours ses problemes de cliquetis a 24 000 km et pourtant j'ai change de concessionnaire a la révision des 20 000kms et ce dernier (JMB concept a Oulmes 17) m'a dit la meme chose que le premier (plein pot a Grenoble ) ..."c'est comme ça et on ne peut rien faire on fait remonter a M...

la Honda avait ce fameux double arbre a came en tête et surtout un rappel de soupapes par barre de torsion ... comme le cadre d'ailleurs (pour la torsion...!).

Mon rêve piloter un jour une Velocette Thruxton Veeline

je vois que je ne me suis pas présenté : Patrick j'ai commencé en 68 avec des scooters Vespa puis je suis passé chez Honda avec une 450 DOHC , j'ai taté un peu de la Ducati 350 Mark III desmo , pour ensuite aller chez BMW : R60/6 , R 100RS , R 1100 RS un petit détour chez Triumph avec une Trophy 120...

il est quand meme temps que Moto guzzi se remue
moi qui en suis a 24 000 km aprés 6 mois 1/2 d'utilisation je peux vous assurer que les collegues qui me suivent sont un peu inquiets des pétarades de ma norge et je ne sais pas si c'est une bonne pub pour la marque que de continuer a rouler ...!

aprés un peu peu plus de 6 mois d'utilisation et 24 OOO km parcourus la norge a TOUJOURS ces défauts a savoir -petarades -cliquetis -bruit de transmission (claquements par moment) révision des 20000km effectuée a OULMES dans le 85 (facturée 330€ 4h) que dire: -toujours une belle "gueule" ...

S'agit-il du numero: 0 822 899 470

inscrit dans contact de moto guzzi ?

quels sont les tarifs des révisions pratiquées

pour mon cas: 1000 km: 160€00 (dont 2 h de MO)

10 000 km: 373€ (dont 5h de MO)

je commence a "baliser" pour celle des 20 000 (bientôt)

j'ai acheté ma norge GT en mars a grenoble elle a +de 18000 km au compteur a ce jour .j'ai plusieurs soucis: -elle pétarade en desceleration en permanence -lorsqu'on fait patiner a basse vitesse il y a des bruits bizarres (embrayage, boite ...?) -le plastique noir dans le carénage entre les codes e...