Bonjour.
"Elle est partie ce matin sur une dépanneuse en direction d’un garage agréé Moto Guzzi…"
Ah !, ben alors t'es sauvé, ils sont au courant de tout .
Toutes ces pannes sont connues et répertoriées depuis des années.
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- 24 mai 2024, 14:33
- Forum : Norge 1200
- Sujet : 8V - Bruit suspect (de tondeuse) vers le cylindre Gauche
- Réponses : 9
- Vues : 117
- 24 mai 2024, 08:37
- Forum : Norge 1200
- Sujet : 8V - Bruit suspect (de tondeuse) vers le cylindre Gauche
- Réponses : 9
- Vues : 117
Re: 8V - Bruit suspect (de tondeuse) vers le cylindre Gauche
Bonjour. Pour appuyer sur ce qui a déjà été dit dans les posts plus haut :roll: . Le témoin d'huile qui s'allume quand le régime moteur est au minimum (bruit distribution) puis le témoin d'huile qui s'éteint quand le régime moteur remonte, tu as certainement une chute de pression. Moteur froid, le b...
- 23 mai 2024, 08:32
- Forum : 940 Bellagio
- Sujet : Mécanique - Problème suite à modifs
- Réponses : 12
- Vues : 367
Re: Mécanique - Problème suite à modifs
Salut.
Vu les modifications admission et échappement, l'injection est à revoir.
Réglage/calage initial TPS, cartographie, et en plus il manque des éléments de fonctionnement sur le circuit.
viewtopic.php?p=202779#p202779
Vu les modifications admission et échappement, l'injection est à revoir.
Réglage/calage initial TPS, cartographie, et en plus il manque des éléments de fonctionnement sur le circuit.
viewtopic.php?p=202779#p202779
- 21 mai 2024, 10:44
- Forum : 940 Bellagio
- Sujet : Mécanique - Problème suite à modifs
- Réponses : 12
- Vues : 367
Re: Mécanique - Problème suite à modifs
Bonjour. Autre idée à 2 sous, est ce que t-on nouveau réservoir est ventilé ?. Autrement dit, est ce que la mise à l'air est bonne (tuyau bouché ? :roll: ). Est ce que le problème est toujours là si tu ouvres le bouchon du réservoir ?. C'est une pompe externe Bosch qui équipe les V11 et autres injec...
- 19 mai 2024, 09:46
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 88
- Vues : 4906
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
Bonjour. Je vois que tu as pris une décision rapidement, mais est ce une solution, la solution qui sera durable sur des milliers de km ?. Car le but n'est pas d'intervenir tous les 1000 km pour affiner le fonctionnement (la galère) :oops: . Fallait-il attendre un peu ?. Disons que tu le verras à l'u...
- 18 mai 2024, 08:33
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
- Réponses : 88
- Vues : 4906
Re: 1100 Breva - Mécanique : embrayage qui patine
Salut. tout fonctionne à merveille sauf un petit manque de garde à l'embrayage. Sur route pas de problème mais si je fais de la ville j'aurai certainement des soucis pour trouver le point mort. Content de voir que tu roules à nouveau :D . Ca fait du bien de ranger la caisse à outils. Souci sur la ga...
- 18 mai 2024, 08:03
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 26
- Vues : 1558
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
Bonjour. Ah !, chouette !, les photos sont vraiment appréciables dans ce type de sujet. Elles éclairent bien sur la reconnaissance des pièces, outils divers et sur les actions et méthodes. Par exemple, en voyant l'image, je peux visualiser à quoi ressemble l'outil pour emmancher les guides (celui qu...
- 17 mai 2024, 09:36
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 26
- Vues : 1558
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
Salut. "le circlip (à conserver précieusement car non fourni avec les nouveaux guides)." Ah !, ben je sais pas qui t'a fourni les guides, car j'avais eu les circlips en pièces neuves avec les guides. Pour les côtes, ouais ! ce qui est sûr c'est que tu ne pourras pas grandir les pièces, don...
- 16 mai 2024, 18:28
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 26
- Vues : 1558
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
La seule chose que je me rappelle, c'est que les guides sur mes culasses ont été montées à l'azote. Ca permet plus d'aisance. Dans le lien que j'ai fourni plus haut, les gars parlent effectivement d'éventuellement réaléser le trou et d'ajuster le guide (vendu avec un diamètre ext plus large pour êtr...
- 16 mai 2024, 08:48
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 26
- Vues : 1558
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
Salut. Pour les ajustements serrés, effectivement les côtes à respecter sont en rapport avec les alliages, le type d'ajustement et donc selon la méthode et les outils utilisés. Quelle interférence précise respecter ?, c'est en fonction de .... https://www.usinages.com/threads/aleser-guide-de-soupape...
- 12 mai 2024, 10:15
- Forum : 850 T3 California
- Sujet : 850 T3 California - Retour à Guzzi mais ... avec du boulot !!!
- Réponses : 191
- Vues : 22981
Re: 850 T3 California - Retour à Guzzi mais ... avec du boulot !!!
Bonjour.
Vu le boulot, On a pas osé te dire de tout sortir .
Remontage de l'embrayage en images.
https://www-thisoldtractor-com.translat ... _tr_pto=sc
Vu le boulot, On a pas osé te dire de tout sortir .
Remontage de l'embrayage en images.
https://www-thisoldtractor-com.translat ... _tr_pto=sc
- 08 mai 2024, 13:28
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
- Réponses : 58
- Vues : 7386
Re: 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
Ah, je me suis souvenu qu'il y a des infos dans le manuel atelier 1000 SP . Je ne sais pas si les références et détails techniques sont identiques selon les moteurs. Page 38/39 , explication tarage des ressorts. https://www.guzzitek.org/atelier/gb/1000/1000SP_G5_Atelier(F)V3.pdf https://www.youtube....
- 08 mai 2024, 12:43
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
- Réponses : 58
- Vues : 7386
Re: 1000 II - Problème d'accélération vers 3000 tours
Bonjour.
Pour la précontrainte, je me rappelle que l'usineur m'en avait parlé.
Je lui avais fourni les rondelles et la doc.
je n'ai pas d'info sur le tarage fabricant.
Page 33 et 34 RMT53
http://chopsauce.online.fr/doc/RMT53.pdf
Pour la précontrainte, je me rappelle que l'usineur m'en avait parlé.
Je lui avais fourni les rondelles et la doc.
je n'ai pas d'info sur le tarage fabricant.
Page 33 et 34 RMT53
http://chopsauce.online.fr/doc/RMT53.pdf
- 06 mai 2024, 19:49
- Forum : Breva 850 - 1100 - 1200
- Sujet : 1100 Breva - Electrique : fil d'ange
- Réponses : 6
- Vues : 323
Re: 1100 Breva - Electrique : fil d'ange
Bonjour. On a glissé chef ! :lol: (vers le bas) :? Il me semble que 2mm de diamètre fait 3.14 mm² . Si on descend, ben c'est moins avantageux. Sur le site d'Olivier il est noté 2mm de diamètre. L'objectif souhaité est de ne plus être en limite de l'intensité nessessaire qui peut être variable selon ...
- 04 mai 2024, 08:39
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 II/III - Des Califs qui fument
- Réponses : 26
- Vues : 1558
Re: 1000 II/III - Des Califs qui fument
Salut Guzzovitch. Le faire soit même est une autre voie très honorable, mais c'est une autre façon de voir les choses et surtout de se sentir capable ou de découvrir un savoir faire. Faut le matériel adéquat et lequel vraiment choisir ?, les ateliers d'aujourd'hui disposent de machines d'une grande ...