et puis le 650cm3 il est vraiment sympa , elle va bien s'amuser quand tu auras fini !

Je ne sais pas s'il existe du remplacement neuf pour ce modèle. On trouve parfois des "silentium" d'origine sur LBC , souvent un peu cher d'ailleurs car ce n'est pas très courant , en France tout du moins. En Italie où la 750 NTX avait équipé la Polizia c'est peut être différent ... J'en a...

bienvenue,
sympa la SPIII qui gagne en légèreté sans son carénage, même avec un side !

Tout a fait d'accord avec Sky.fred , l'amortisseur de direction ne sert franchement à rien , En particulier celui d'origine et qui est vendu en remplacement qu'il faudrait pratiquement changé tous les 2 ans et avec un réglage des plus on/off. Je l'ai viré de la LM4 depuis des années aussi. Et comme ...

En plus des fluides , demande quand même de vérifier les parties sécurité: freins et chaine de transmission (sans chaine hein ;-)). Si tu roules et que le moteur a un pb , tu peux t'arrêter et les pb sont financiers , si c'est un pb après le moteur , que la roue arrière se bloque , puis chute puis ....

Coté arbre de la boite , à ma connaissance pas de variantes à l'inverse des dentures extérieures coté disques où en effet , il y a 2 types et les nouveaux (plus profond) commencent en 86 ou 87 ... Mes connaissances ne sont pas sans faille , mais je pense comme papyphil qu'il faut continuer à essayer...

De mémoire c'est ce que j'ai fait avant peinture.
Rien de particulier si ce n'est que j'avais un peu de crainte au remontage mais les tolérances d'assemblage ,
Surtout coté bras étaient lâches et pas trop de problème et je me suis dit que ça doit être pour cela qu'il y a un beau circlips

Chouette moto , et chouette photo qui ne laisse pas présager les mésaventures/loups que tu évoques ... le ramage et le plumage ...

L'histoire de l'épurateur si elle a réellement fait que 30 000km ne doit pas vraiment être un pb (moins tu roules moins ça se dépose) et puis le nettoyer c'est du boulot car il faut tout démonter mais ne n'est pas trop compliqué. Visuellement elle est correct et pour l'état du moteur faudra passer à...

De mémoire , il y aussi des traces de peinture jaune qu'il faut placer en visuel sur l'avant du moteur (si je ne dis pas de bêtise) :

le Père Noël existe donc bien et finalement il a très bon goût pour les cadeaux !

Super chouette machine !

Steph

Bienvenue Eddy
2023 démarre sur les chapeaux de roues de la V85 !
Merci pour ces palabres fort agréables à lire.
N'oublie pas d'aller dans le Jura ou le Pilat à la journée ...
Steph

Pour revenir au sujet , les anglais ont vraiment du goût pour les motos. Il suffit de regarder ne serait-ce que la qualité de leurs magasines spécialisés , nos revues font vraiment figure de torche c.. à côté. Tout à fait , et en plus c'est assez varié entre le classico-classique au plus moderno-cl...

ça avance,
pas à pas
ça m'a l'air
bien sympa
tout ça !

change pas de main, ça vient !