Diagnostic tombé : un injecteur + sonde lambda.
Bonjour la douloureuse ... heureusement prise en compte par la garantie révolue à 9 jours près !

pascal a écrit : 15 mars 2025, 09:08 Bonjour,
Ah oui, il faut commencer à regarder :
- Filtre à Air
- Sonde température
- Sonde Lambda
- Cartographie
- Injecteurs (pulvérisation)
Bref tout ce qui peut jouer sur la richesse en essence.

Bon ben là, elle va partir chez le conss !!
Parce que mis à part le filtre à air ...

De mémoire, certains ont connu cette gloutonnerie, principalement par temps froid, cause à une sonde de T° défaillante.
Elle laissait penser que le moteur était toujours froid, d'où l'enrichissement causant un surcroît de conso.
Regarde la couleur de tes bougies.


Hello,

Après contrôle ...

Je relance un sujet posté il y a deux jours afin de l'actualiser...
Pas d'erreur, 12 0000 vérifications...!
600 km parcourus
moit/moit autoroute à 130 / voie rapide à 110
En solo et sans bagage
Bien que l'ordinateur de bord annonce une conso moyenne de 5 L/100, la Mamma boit comme un trou en fait ...

Re,
Tu es sur d'avoir fait le plein au départ ?


Je suis en train de me rappeler que j'avais effectivement fait le plein mais également fait tomber sur le côté la grosse Mamma en la béquillant.
Et mis 1/4 d'heure pour la relever en attendant la venue de mon voisin.
De l'essence s'était écoulée ...

Vendredi j'effectue le trajet retour identique au détail prêt.
Solo. 10 kg de fret maxi. Autoroute et voie rapide. Sans essorer comme un bourrin.

Bonjour,
Si tu étais en duo, la moto chargée comme une mule et la poignée de droite soudée à fond, les 8 l/100 ne sont pas exagéré !

Ce n'était ...

Re,
Ça fait un peu moins de 8L/100, c'est beaucoup.
Mais tout dépend du parcours, de la charge et de la poignée de droite.


Ouais, je trouve aussi.
Vendredi j'effectue le trajet retour identique au détail prêt.
Solo. 10 kg de fret maxi. Autoroute et voie rapide. Sans essorer comme un bourrin ...

pascal a écrit : 12 mars 2025, 19:16 Bonsoir,
Combien de litres ?

Je suis donc parti avec le plein ras la gueule !
Ai roulé une vingtaine de km voyant jauge allumé.
Et j'ai refuelé ras la gueule 24 litrons

Premier long trajet ce jour au guidon de la Mamma.
Bayeux/Nantes sud.
307 km porte à porte.
Départ plein fait.
Arrivée voyant de réservé allumé.
Vous en pensez quoi ?

Désolé, je parlais de la V100 Stelvio.
Mille excuses.
Celà dit , un trail reste un trail, plus haut et plus difficile à déplacer.
Je déplace aussi facilement ma 1400 calif de 350 kg que ma 1200 caponord de 260 kg.
Le poids est beaucoup plus haut placé sur les trails quels qu'ils soient .
A la ...

Je vais tester ...

Avant la Stelvio j'avais une 1150 GS et je flippais moins dessus. Plus basse de centre de gravité je pense. Et surtout 180 000 le cul dessus !
Donc cet après midi plus blessé dans mon amour propre qu'autre chose ... Il faut que je m'y accoutume je pense bien que je pense que pour béquiller par ...

Fort heureusement, à l'arrêt, en voulant la béquiller. Point d'équilibre mal identifié ... couchée sur son flan droit. Et re-heureusement, aucun bobo (enfin si, mon tibia !).
Cette moto est lourde et haute. Très lourde et très haute ... peut être trop pour mon âge et mon poids !
Je lorgne sur la ...

Je me sens vachement seul dans le Calvados !

Dois-je me considérer comme rodé sur ma Mamma italienne ? Je ne pense pas mais bon après quelques bornes d'utilisation voici mes impressions :
La bête : Stelvio 1200 NTX donc. 10 ans et pas 35000 kil au compteur.
Moi, 63 ans, épais comme une crevette (ça a son importance !) transfuge de chez BMW ...