jean jean a écrit : 23 juil. 2025, 09:08

jerry lee a écrit : 16 juil. 2025, 12:58 sinon il y a la bagnole : air bag dans le tableau de bord et clim intégrée

Si je me rappelle bien les Goldwing en possèdent aussi un ...

pour moi la grosse gouine fait partie des bagnoles

sinon il y a la bagnole : air bag dans le tableau de bord et clim intégrée

non plus les MF avait le moteur Visa et ses accessoires

NAN ! ! ! les BFG ont leur propre radiateur (GS)

et avec elle comme pilote

perso
si t'es capables de te faire de belles sacoches en cuir . . . je n'hésiterais pas

perso Metzeler roadtec, pareil rincé à 5500 km sur Miss Lafrance, Bridgestone BT 46 j'ai fait 8600 km

c'est bien ça
j'avais le modèle deuxième version (le premier le vilo tenait 20 000 km) et le SAV était une véritable catastrophe (c'est avec cette erreur que j'ai découvert le mot "reliquat") ,
je pensais qu'ils avaient rectifié le tir ... bein NON la troisième version tournant à 9000 tr au lieu ...

éh oui quand tu as 19 ans, 3 ans, de crédit et que ta bécane (750 XS) te lâche (après de nombreux problèmes) au bout d'un an et demi
SANS aucune excuse ou geste de yamacaca (j'ai fait le reste à vélo) , bein oui j'ai le droit de leur en vouloir NON ?

et si tu voulait qu'on admire ce truc fallait ...

la 750 XS aussi était une belle daube ! emmerdes à répétition et moteur mort à 50 000 km
plus jamais eu de japs depuis

hé bien c'est plutôt positif comme article non ?
et ils ne disent pas de conneries ça change d'un paquet d'articles français (bon la fourche c'est Télesco pas Marzocchi)
en tout cas merci pour le lien

vérifie le serrage des caches échappement,
sur ma V9 une vis était un peu trop longue et butait puis se desserrait doucement, raccourcie de quelques mm, plus de bruit depuis

le seul bruit que j'ai c'est l'embrayage au point mort

ou comme les durites de freins avec un "filet" inox autour

tu parles de biellette de renvoi . . . chez Guzzi il y a peut être des biellettes de rabaissement (pour les petits) ceci pourrait expliquer cela