Yes nickel! merci pour les précieux conseils!

Pige de 1mm du coup 👍🏽

Au boulot

Merci Guyader pour le retour.

Une pige de 4 ou 5mm... c’est du gros
J’ai une Suzuki GS 750 pour la syncro j’utilise une de 1mm.

Thanks.

Merci pour vos réponses!

Le moteur était chaud me suis mal exprimé...
Pour les réglages soupapes et allumage tout ok à ce niveau.
J’ai mis des bougies Bosch sur une autre bécane et c’est vrai durée de vie bien plus longue que les NGK.

Je viens de monter la boîte à air d’origine:) alors pour ...

Salut à vous tous!

Ma T3 Cali de 1975 tiens bien le ralenti je l’ai démarrée l’autre jour et j’ai juste voulu faire un réglage de carbus.

Après 10min a essayer de les régler le carbu droit ne réagit pas au niveau de la vis d’air "D comme sur la RMT", et je m'aperçois une fois le moteur éteint que ...

Hello,

Voilà j'ai pu faire ces changement sur les câble de gaz et elle tiens le ralentit!

j'ai pris des photos pour que vous puissiez voir tout ça.. tout en-bas.

En faisant tourner au ralentit afin de faire un réglage des carbus je m'aperçois qu'a la sortie des silencieux il y'a plus de ...

Merci pour vos réponses.

Les boisseaux je les entend quand je les relâche à mon avis ça c’est ok mais ça doit être super juste..

Pour le parcours des câbles je vais y jeter un coup d’œil demain, mais j’ai déjà passer du temps à y faire un beau parcours sans coudes.

Je vous tiens au jus, à très ...

Bonjour à tous!

J’ai enfin pu démarrer ma T3 Calif elle tient bien le ralenti mais dès que je mets un peut les gaz et que je relâche elle ne tient plus..monte dans les tours.
A la base j’ai acheté des câbles de gaz prévu pour une T3 Calif mais entre temps j’y ai changer le guidon (large guidon plat ...

Merci de ton aide!

Pour le câble rond de masse c’est du 6 à 7mm de diamètre comme le rouge du 12V?

Je vais quand même remettre ce câble comme d’origine c’est plus propre visuellement.

Et Hop! merci pour ton lien:)

Bonsoir a tous,

j'aimerais avoir quelques renseignements concernant les carbus.
Je me suis aperçu que celui de gauche s'emboîte bien plus profond dans la boite a air que celui de droite.

j'ai pris des photos pour que vous puissiez observer a gauche on ne vois plus le cylindre allu qui vient vissé ...

Oui ça j’ai bien compris merci
C’est juste bizarre d’avoir l’inscription VHB30 (S) =gauche qui n’es pas en regard vers l’extérieur mais côté moteur ainsi que l’arrivée d’essence.

C’est mystique

Merci je vais passer commande !

Bonjour tt le monde!
J’ai remonté mes carbus et m’aperçoit que celui de gauche l’arrivée d’essence et derrière ainsi que l’inscription VHB30 est-ce normal?

C’est tout bon merci! J’ai finalement pu le loger entièrement monté et brancher les tuyaux galère mais bon tt est rentré dans l’ordre

J’ai une autre question quel est le liquide de fourche, la RTM préconise une ATF
C’est pas un liquide qui est prévu à la base pour la direction?

Merci à vous!

Merci philmar19!
il faut bien évidemment déposer le carbu et la pipe d'admission.
Quel concept vraiment pas top!