super, merci pour l'info !

Bonjour à tous,

Je n'ai pas accès à ma V7 Classic pour l'instant mais je voudrais commander un raccord rapide pour mon chargeur de batterie (Ctek). Savez-vous si le diamètre des cosses est du M6 ou du M8 ? J'ai trouvé la référence de la batterie mais ce n'est pas listé dans les specs...

Merci pour ...

Alors ce matin certes la température était un peu moins fraîche mais :

- contact
- cycle d'autodiagnostic
- je tire le starter à fond
- contact 1-2-3-4 secondes et brooobroop brop brop c'est parti nickel

et un joli ralenti bien stable à un peu plus de 1000 tours

On verra pour la suite avec des ...

Au risque de me répéter, "starter" tiré et un peu de gaz à la poignée (comme indiqué sur le manuel d'ailleurs).

Sauf erreur de ma part, non, le manuel n'indique pas de mettre des gaz à la poignée, sauf en cas de température très froide (cf. mon message ci-dessus).

https://www.manualslib.com ...

Un truc curieux que j'ai noté sur le Monster 620 de ma fille aînée (aussi avec une injection Weber Marelli donc), c'est qu'il ne faut pas tirer l’accélérateur de régime (a.k.a. " Starter ") AVANT la fin de l'initialisation de l'ECU sinon, elle démarre mal et ratatouille sur les premières minutes ...

Le manuel n'aborde que le cas de temps froid, proche de 0° (pas les démarrages à froid) :

Démarrage de ce matin (il faisait un peu plus chaud, 18° dans le garage) :

- tourné la clefs deux fois (truc lu ailleurs, pour que le cycle d'activation de la pompe se fasse 2 fois ?)
- un poil de gaz à la poignée
- contact

=> partie du premier coup, au bout de 3-4 secondes

- je tire le pseudo ...

xelos33 a écrit :

bergame a écrit :C... et que le jeu aux soupapes a été vérifié en juillet.

Une certitude que cela a été bien fait ? Parce que si c'est le même garagiste qui n'en a rien à foutre de tes questions ... .

Mouais ... le problème c'est que je n'en ai aucune certitude, et vu mes aptitudes mécaniques ...

theblakpowervintage a écrit :bougies hs ??

elles sont neuves alors j'espère que non ...
Mais je prévois d'aller demander dans une autre crèmerie

Demain matin, nouvel essai en mettant un peu de gaz comme suggéré (même si Guzzi ne le préconise que par temps très froid)

Cette semaine, la température est passée de 20-22° à 14-15° (le matin, dans mon garage). Et depuis, les démarrages de ma V7 Classic sont devenus beaucoup plus laborieux.

J'ai évidemment abondamment lu la littérature du forum sur le sujet et il semble que chacun y aille de sa petite technique. Le ...

Donc le contact du démarreur n'est pas protégé à l'intérieur du commodo ?

Non - le ressort et les cosses sont gentiment exposés :)
Et effectivement, maintenant je mettrai en préventif via le petit trou d'évacuation. Ca va me faire une belle collection de produits :)
Par contre pour les serrures ...

Alors en fait, quelques jours après, le switch de démarrage a fini par opérer normalement. Humidité évaporée ? Donc difficile de juger les qualités curatives de l'opération ci-dessous, mais au moins maintenant je sais comment faire.

J'avais commandé du nettoyant contacts WD40 et j'ai ouvert le ...

Nettoyant Contact (WD Specialist) commandé.

J'ai posté un autre sujet ici, spécifique au commodo, en me disant que ça facilitera la lecture si un jour quelqu'un a le même problème...

Hello
Je cherche à ouvrir mon commodo où se trouve le switch du démarreur pour y mettre un coup de nettoyant contacts.
Je vois pas mal de vis mais je ne voudrais pas dérégler un truc qui a déjà des signes de faiblesses... (il y a quand même le câble de la manette des gaz qui passent là-dedans et j ...

Oui c’est clair.
J’ai regardé hier soir mais je n’ai pas vu de vis ou de clip. Juste une languette qui cache peut-être une vis ? J’ai un peu peur de casser l’ensemble...