Personne n'a jamais remplacé le compteur de sa V7 par autre chose que de l'original ?

Gday a écrit : 03 mai 2024, 21:36 Et Carmo aux Pays Bas ?

https://www.carmo.nl/index.php?main_pag ... eqk66cl2l7

Merci pour ce lien.
290 euros la réparation à minima ... sans compter l'immobilisation de la moto ... à voir

Je vais tenter avec l'aiguille, si ça ne marche pas je chercherai quelqu'un pour me remplacer le compteur par un Motogadget ou autre si c'est possible parce que + de 1000 euros le compteur Guzzi ...

oui elles ont un transpondeur (je sais pas trop ce que c'est) mais s'il m'avait manqué une clé il fallait d'abord la refaire pour initialiser le nouveau compteur


Si ce n'est que ça tant mieux ! :D


Sur le bar d’en face il y un tuto assez bien fait sur la réparation de la chose —> https://www ...

jerry lee a écrit : 02 mai 2024, 13:01 attention quand Eddy m'a changé le compteur sur la V9 il lui fallait les 2 clés pour pouvoir réinitialiser la bécane
avec ce type de compteur je ne sais pas comment cela va se passer avec l'électronique de la bécane

Quand tu parles des 2 clés, ce sont juste les clés de contact ?

Bonjour Nono,

Merci pour ton retour.

J'avais vu qu'il existait des modèle dit universel mais quand j'en avais parlé au garagiste qui s'occupe de ma V7 ,
il m'avait dit qu'il y avait peut-être un risque de non compatibilité ou bien d'un encodage ou quelque chose comme ça qui empêcherait la moto de ...

Bonjour à tous,

L’aiguille du compteur vitesse de ma V7 III Stone s’est décalée et maintenant son point zéro et à 40 km/h.
Je l’ai emmené chez un spécialiste qui a desserti le cerclage chromé pour accéder à l’aiguille et la remettre sur le zéro mais ça n’à pas tenu bien longtemps.

Je dois donc ...

Merci pour tes éclaircissements

FERRY a écrit : 29 sept. 2022, 10:00 Les Shock Factory ont le même diamètre que les amortisseurs d'origine.
Visiblement, en comparant Baak/SF , il ne s'agit que des ressorts qui sont d'un diamètre supérieur.

Tu penses qu'il y a un impact sur le confort avec un ressort de diamètre supérieur ou c'est juste esthétique ?

Bonjour,

Je viens de voir que BAAK propose des amortos Shock Factory "Big Body" de diamètre Ø80mm.

Ne connaissant pas le diamètre d'origine des shock Factory est-ce beaucoup plus gros ? Y-a-t-il un impact sur le confort et efficacité ?

Merci

Ils peuvent monter jusqu'à 30mm sans problématique avec le cardan.
+ 30 mm me ferait gagner 15mm de débattement.
Et chaque 10mm gagnés en débattement me relèveraient la moto de 13,5mm
Vous en pensez quoi ? Comme je l'ai déjà ecris , pour avoir augmenté de 15mm l'entraxe c'est déjà vraiment ...

Je viens d'échanger au tel avec les tech de chez EMC.

Ils peuvent monter jusqu'à 30mm sans problématique avec le cardan.
+ 30 mm me ferait gagner 15mm de débattement.
Et chaque 10mm gagnés en débattement me relèveraient la moto de 13,5mm

Vous en pensez quoi ?

Entre parenthèse, super accueil chez ...

Merci pour vos retours.

Les Ohlins ça fait un peu chéro la paire d'amortos ... Et d'après ce que j'ai vu c'est de l'entrée de gamme Ohlins à ce prix, donc mieux que du EMC OU SF ?

En ce qui concerne le EMC et SF, ce qui a été dit dans les post précédents de 2020 est donc toujours d'actualité, à ...

Bonjour,

Je suis hésitant entre Shock Factory et EMC pour remplacer les amortisseurs d'origine de ma V7 III Stone que je trouve horrible, surtout en duo.

J'ai lu quasiment tous les posts à ce sujet avec une légère avance technologique niveau confort en faveur des EMC, est-ce toujours le cas ?

Je ...

Merci pour vos retours
Je vais contacter un sellier, apparemment il y en a 2 ou 3 reconnus près de chez moi.