salut Jé du nord ,

Merci pour les photos et effectevement il y avait bien un PB avec le rotor je n'avait qu'une paire d'aimant au lieu de 2 à 180°
il m'en on renvoyé un gratis, reçu vendredi matin et monté ce soir ,démarrage et premier essai sur route nikel, plus qu'a valider par une bonne balade ...

dans les trous en face des repères N/S tu as un petit rond noir c'est l'aimant si tu approche un petit truc métallique sa doit coller moi je en ai que 2 un N et un S
Si tu pouvais regardez combien tu en as ça serai super sympa

merci d'avance

momo85

salut,
Pour le MPH c'est bien celui ou les 2 soupape sont fermées ?
réglage sur le cylindre droit capteur du haut sur la platine comme sur la doc.
Pour les aimants j'ai bien 2 inscriptions N/S mais qu'une paire d'aimant as tu la même chose

merci

momo85

OK merci je vais regarder ça

Salut ,
quand tu parle de capteur tu parle de la parti circuit imprimé verte ?
tu as combien de paire d'aimant sur ton rotor d'allumage ,car je monte le même type d'allumage sur ma V65, elle démarre et quand j’accélère elle pétarade.
on ma dit que normalement il y avait 2 paires d'aimant et moi sur ...

Pour l'allumage je l'ai calé exactement comme avant la reno et ça marchait bien

J'avais déjà vérifié les starters ils sont OK et Je ne vois pas comment il pourrait faire couper mon allumage si tu peux m'expliquer

Par contre il ai vrai que Je n'est pas essayé de déconnecter le capteur pour voir ...

Bonsoir,

Je viens de finir la réno de ma V65 de 1985 qui fonctionnait bien ,et lors de sa remise en route surprise !
A froid, démarrage impeccable monté en régime correcte puis au bout de 10, 15 Km lors d' arrêt (stop,feu) plus de puissance ,la moto tiens mal le ralenti obliger de tenir un filé de ...

encore merci pour le tuyau
fonctionnement nickel, je l'ai mis à plat sur la bobine HT
Dommage qu'il ne précise pas l' option avec le filtre sur la doc du compteur/compte tour

Pour les précisions du fonctionnement en faite il indique la bonne valeur au ralenti et on va dire jusqu’à 2500 /3000 tr/min puis l'aiguille monte/descend
comme si il perdait des signaux ou des parasites

Voici le lien avec les docs technique du compte-tours
https://www.louis-moto.fr/artikel/t-t ...

Salut
Je vient de monté un compte tour/compteur électronique sur ma v65 c'est un T&T multifonction le compteur marche très bien mais le compte tour n'est pas stable du tout.
Sur la doc, il était écrit qu'il convenait pour tous les systèmes d'allumage mais je me demande si il marche bien avec les ...

Bonjour,
Je suis en court de changement de la chaîne de distribution de ma V65 PG et je me suis aperçu lors du démontage que les axes des masselottes de l'avance automatique était venu frotter légèrement derrière la platine des rupteurs ,que la trace de la chaîne sur le tendeur n'était pas dans l ...