Wil a écrit : 02 mai 2025, 12:40
Cet aprem je vais faire des essais à coup de +5, c'était quoi tes critères pour le réglage ? Au feeling ? Couleur de la bougie ?

Au feeling ( tu sent un mieux ou pas) dans mon cas, celui qui m’a refilé la carto et son père c’était mieux a +20

Alors ca du sacré petit bonus :D rien que le ralenti stable et au bon régime chante à mes oreilles :)
Apres un petit tour d'essai aujourd'hui j’ai l'impression de sentir aussi une meilleure reprise dans les bas régimes.

Avec la bonne carto ça le fait ( j'ai un doute si elle n'est pas modifier ...

Salut à tous
J'ai acheté ma V100 S comme deuxième moto. Je pensais KTM 1290 sas pour les voyages à 2 et V100 pour le reste.
Je viens de faire un peu de route avec ma femme et elle trouve la V100 confortable et ne se plaint que de la protection au vent.
Elle lui rappelle notre Breva 1100 de 2005 ...

Question bête peut-être mais qu'en est-il du démarrage/fonctionnement en altitude ou par temps froid sans la sonde lambda ?

Ton ralenti sera un peu plus haut a froid :wink:

Ma carto est une 2229 mais d'après ta ref Vince elle a déjà été changée on dirait (?)
Drawing 2229STA42ZA
Hardware ...

J'ai également vu que Jean Jacques a une carto modifiée qui va bien et en plus la supprime.
Sais-tu comment je peux me procurer une carto de ce genre sans passer par la case reprog chez un préparateur ?

Dans l'attente que tu repasse CT (si tu veux et dans 2 ans) je te propose deux solutions ...

Déjà as-tu installer/essayé guzzidiag ??? (pour supprimer la sonde car je pense que simplement la débranché mettra ton ECU en défaut)
Je pense que tu l'as fait mais as-tu vu ce post ... : viewtopic.php?t=17777

Joloba a écrit : 27 avr. 2025, 12:15 Désolé pour cette ânerie

Mais non

Je comprends que ce soit normal qu'il y ait une petite dépression due à une différence de pression.
Mais là le bouchon résiste à l'ouverture comme s'il était collé et l'entrée d'air est quand même forte. Je préfère faire vérifier.

Tiens nous au courant, il y a peut être quelques cas extrêmes ...

Non, c'est tout à fait normal, justement, il n'y a plus depuis un bout de temps, de mise à l'air libre, mais un recyclage des vapeurs d'essence,
d'où une dépression dans les réservoirs auto ou moto, plus ou moins importante.

+1 ( norme euro oblige...... :wink: )
Le fameux clapet ( qui est ...

Phil08 a écrit : 25 avr. 2025, 20:18 C'est de la pub pour Shoei ?

Non pour metzeler

Roby13 a écrit : 25 avr. 2025, 18:30 J'ai posé la question sur la dépression de mon réservoir d'essence. Ils vont vérifier la mise à l'air. Pour eux ce n'est pas normal.
Vous êtes propriétaires de V100 avez vous le même phénomène.

Vizir a écrit : 24 avr. 2025, 09:29Normal, oui .

Normal oui

Roby13 a écrit : 24 avr. 2025, 11:15 Rassuré. Merci

Apparemment non

La vie de Châteaux

Torti83 a écrit : 25 avr. 2025, 14:03 Un immense merci. Ça va bien aider.

Merci à toi pour ton retour ( et aussi gaaaz)
Je pensez n'avoir droit qu'a un tournevis frileux et un professeur de franc c'est
Merci à vous

https://www.trodo.fr/catalogsearch/oem/17105092A
Réf ( par définition ): viewtopic.php?p=402612&hilit=Pressostat#p402612

je ne suis pas très calé en mécanique, il était temps que je m'y mette :)

Preuve qu'on ne peut pas être bon partout :wink:


C'est peut-être à cause du pressostat que j'avais le voyant service par intermittence et quelques gouttes d'huile dans le garage.

T'es sur la bonne voie du bricoleur ...