Guzzi passion

Salut a tous,

Quelqu'un a t-il une idée sur la différence de ces trois carbus ? (voir ici: http://www.tlm.nl/magazijn/webshop/index.html?start=9 )
Ils parlent de Dell Orto de 40 CS DS NS ... hormis la différence des tirages de cables pour le reste ...
A+
Didier/C

Je n'ai pas la réponse, mais si quelqu'un l'a je suis également intéressé par le sujet ...

m'est avis que ce qui se termine par S est pour gauche , par D pour droite.
parce que les carbu Calif 2 c'est VBH 30 CS et CD et la Le Mans PHF 36 BS et BD

Exact, S= sinistro = gauche et D = destro = droite

ok pour les lettre finales S et D, mais pour les autres ???

Les différences peuvent être au niveau de la pompe avec ou sans, du type de starter (levier, câble, titilleur), et de la fixation à la pipe (souple avec caoutchouc ou rigide avec collier).
En recoupant plusieurs docs, pas facile de savoir qui est comment.

le SD est monté souple et sans pompe (KTM)
le AD & AS , je déduis montage rigide et titilleur
le CD & CS, je déduis montage souple et titilleur
le NS & ND, montage souple, starter à câble

DS, pas trouvé en 40, mais plutôt en 36 sur les PHF des 850 Le Mans avec pompe, montage souple, starter à câble.

Ça demande peut être des corrections, mais voilà ce que je peux déduire.

Ok, merci pour l'info, ça m'éclaire déjà un peu plus !!!

Un petit tour ici : www.dellorto.fr/index.php
et tu auras pas mal de précisions.