Guzzi passion

Petit déboire cet aprem, 10km apres avoir récupéré ma belle au boulot, sensation de chaleur sur le tibia gauche qui me rappelle de mauvais souvenirs ...
Arrêt sur le bord de la route et là bien sûr de l'huile partout tout le long du moteur, echappement, chaussure et bas du pantalon + déjà une petite flaque en formation sur le bitume !

https://imgur.com/a/CErs0CY

Démontage du réservoir, de la boîte à air puis un nettoyage sommaire à l'atelier chez Dafy et verdict: le pressostat.
Le chef d'atelier a mis un coup de soufflette sous le pressostat qui a fait des jolies petites bulles.
Je sais que c'est un problème connu, jai vu quelques photos de fuite mais autant d'huile ça m'inquiète un peu, je me demande si c'est normal ou si autant de pression pouvait venir d'un autre problème. Quelqu'un a déjà vu ce cas de figure ?

C'est du vécu pour moi , un pressostat (comme un joint ou toutes autres pièces mécanique) peut lâché petit a petit ou d'un coup
Encore un bon petit boulot pour ton mécano
D’après mon souvenir (et Xélos33 pourrait te dire la définition ) mon 1200 Sport été comme le tiens

pepe33 a écrit : 24 avr. 2025, 07:49 D’après mon souvenir le 1200 Sport été immaculé comme le tiens

Maculé, peut-être

pepe33 a écrit : 24 avr. 2025, 07:49 C'est du vécu pour moi , un pressostat (comme un joint ou toutes autres pièces mécanique) peut lâché petit a petit ou d'un coup
Encore un bon petit boulot pour ton mécano
D’après mon souvenir (et Xélos33 pourrait te dire la définition ) mon 1200 Sport été comme le tiens

Bon au moins la quantité d'huile n'avait rien d'exceptionnel !
Euh...non en fait il m’à gentiment prêté le pont, les outils et a fait le support technique, je ne suis pas très calé en mécanique, il était temps que je m'y mette

C'est peut-être à cause du pressostat que j'avais le voyant service par intermittence et quelques gouttes d'huile dans le garage.

Et dire que la veille je l'avais nettoyé à fond, avec un pinceau dans les recoins, la totale
D’immaculée à maculée en un clin d'œil

Wil a écrit : 24 avr. 2025, 14:19 je ne suis pas très calé en mécanique, il était temps que je m'y mette

Preuve qu'on ne peut pas être bon partout

Wil a écrit : 24 avr. 2025, 14:19 C'est peut-être à cause du pressostat que j'avais le voyant service par intermittence et quelques gouttes d'huile dans le garage.

T'es sur la bonne voie du bricoleur/mécano

Ah oui, je ne pensais pas que capteur de pression d'huile pouvait carrément se fendre et laisser passer l'huile

Je pensais simplement qu'il y avait un risque qu'il ne fonctionne plus comme ça peut arriver sur une bagnole, mais pas qu'il pouvait casser
Je comprends mieux pourquoi on en parle souvent sur le forum et que son changement soit préconisé

Cobalt blue a écrit : 24 avr. 2025, 21:36 Ah oui, je ne pensais pas que capteur de pression d'huile pouvait carrément se fendre et laisser passer l'huile

Et pas qu'un peu, j'a plutôt pensé à une durite fendu, un joint qui aurait lâché ou pire vu la quantité d'huile.
Çà a été plutôt un soulagement au final voyant que ce n'était "que" ce capteur, en plus il ne coûte pas cher et est relativement facile à changer soi même.

Cobalt blue a écrit : 24 avr. 2025, 21:36 Je comprends mieux pourquoi on en parle souvent sur le forum et que son changement soit préconisé

Apparemment il y un modèle identique chez BMW qui serait plus fiable mais j'ai pas pris le temps de regarder, du coup j'en ai acheté 2 juste au cas où

Comme Cobalt : je n'étais non-plus pas "au courant" qu'un capteur de pression puisse ..."se fissurer" !
si quelqu'un a une référence d'un plus "sérieux" (comme le BMW mentionné) je serais intéressé en préventif !
merci d'avance

https://www.trodo.fr/catalogsearch/oem/17105092A
Réf ( par définition ): viewtopic.php?p=402612&hilit=Pressostat#p402612

Voyant le suivi de ma commande de capteur au point mort j'ai utilisé ta réf (merci) pepe33 pour essayer de le trouver. Pas moyen chez BM sans n⁰ série de la voiture et pas très sympa en plus.
Par contre j’ai réussi à choper le dernier en stock (vernet OS3562) chez un revendeur de pièces auto.

(J'édite la suite les autres problèmes étant hors sujet)

En remontant le capteur on s'aperçoit que le reniflard d'huile à un serieux pli, mais en le faisant passer sous les fixations avant de la boîte à air et non au-dessus comme il etait installé, plus de pli

Capteur remplacé, problème résolu.
Merci pour le coup de main

pepe33 a écrit : 25 avr. 2025, 07:49 https://www.trodo.fr/catalogsearch/oem/17105092A
Réf ( par définition ): viewtopic.php?p=402612&hilit=Pressostat#p402612

merci Pépé