Guzzi passion

Bonjour à tous,

Être motard a toujours été un rêve d'enfant et d'adulte qui me suivait ou que j'allais.
Entendre le moteur au loin et attendre qu'elle se rapproche pour l'observer ainsi que son pilote était pour moi un pur symbole de liberté et de joie de vivre.
Voila maintenant 3 ans que j'ai mon permis et les sensations propre au pilotage d'une moto sont toujours aussi plaisante.
J'ai commencer par une CB 500 de 1998, une moto avec laquelle j'ai beaucoup appris en terme de pilotage mais aussi de mécanique.
Je l'ai tellement apprécié qu'aujourd'hui elle est toujours dans mon garage et je n'ai aucune envie de m'en séparer .
Mon initiation terminé je commençais à me pencher sur les différents marques de moto et une en particulière m'a attiré plus que les autres.
Vous l'avez bien compris c'est Moto Guzzi. J'en voulais une mais mon budget était assez limité et je suis tombé sur une Breva 1100 pas trop cher,
pas très loin de chez moi avec pas tout les standards que je me faisais de Guzzi en terme d'esthétisme mais c'était un très bon moyen de comprendre la philosophie de cette marque.
Après 3 mois à apprendre à son guidon je suis totalement sous le charme.
Son gros bicylindre en V, son couple de renversement, son cardan, son moteur que je trouve très beau qui dégage une vrai solidité.
J'ai encore beaucoup à apprendre sur cette moto, j'adore déjà son coté avaleuse de kilomètres, elle m'étonne par son agilité malgré son poids conséquent .
J'aimerai si mes finances le permettent lui offrir un amortisseur Fournalès ou Shock Factory mais pour le moment j'en suis très satisfait et espère vivre de beau moments, de belles balades en sa compagnie.
Au plaisir d'échanger avec tout les passionnés et amoureux de Moto Guzzi.

V à tous et à toutes !

Bonjour Armando, très belle présentation.
Bienvenue ici. Après la moto, tu peux aussi découvrir l’histoire de la marque, qui est passionnante, et te fait aimer encore plus ces motocyclettes.

Sois le bienvenue.
Belle histoire, de patience et de passion mêlées .
Il n’est jamais trop tard pour se faire plaisir, tu en est la parfaite illustration.

Bonjour
Bienvenue
Que de la passion et du plaisir
V

Bonjour et bienvenue.

Bienvenue Armand
la bonne moto est celle qui te donne le sourire dans ton casque.
je crois que là c'est le cas !
c'est cool

Bienvenue à toi,
Pour l'amorto si tu roules en solo, EMC ou SF, mais pas de Fournales , sauf si tu pèses 100 kg mini.

Merci pour votre accueil.

Concernant l'amorto, je te remercie du conseil.

Je voulais me renseigner au prés de Fournalès cependant mes 65 kg sont très loin du poids que tu me suggères pour son utilité.
Lors de mes premiers roulages j'ai trouvé l'amortisseur d'origine trop raide. J'aime la sensation d'être sur un tapis volant, surtout au vu de la philosophie de la moto qui me donne l'envie de ne jamais m'arreter lol

Lorsque la commande sera passée, chez Shock factory du coup, je vous ferai un retour sur le changement de comportement de la machine qui sera surement au rendez vous.

Magic Trix a écrit : 19 mai 2024, 21:04 Bonjour Armando, très belle présentation.
Bienvenue ici. Après la moto, tu peux aussi découvrir l’histoire de la marque, qui est passionnante, et te fait aimer encore plus ces motocyclettes.

Effectivement l'histoire et l'amour que ces gens d'un petit village italien ont pour la moto est passionnante et admirable. Produire depuis des années au même endroit, leurs motos avec une histoire et une philosophie propre à eux sans chercher à copier ou plaire à tout le monde m'a touché.

Un voyage à Mandello avec ma Breva sera un super projet dans l'avenir.

L'amorto d'origine est trop mou .
Si tu le trouves trop dur , c'est que l'hydraulique et trop fermée.
Regarde la doc pour savoir où est la vis de réglage en bas de l'amorto.
As tu aussi réglé la précontrainte ?

J'ai reglé au minimum via la molette mais pas au niveau de la vis dont tu me parles. Je regarderais ça dans la semaine et ferai le test.

La molette , c'est la précontrainte.
La vis de l'hydraulique va changer ton confort et vu ton poids , tu n'auras peut être pas besoin de changer l'amorto , sauf si il est mort.
Elle a combien de bornes ta Breva ?

Bienvenue à toi

Vizir a écrit : 20 mai 2024, 22:59 La molette , c'est la précontrainte.
La vis de l'hydraulique va changer ton confort et vu ton poids , tu n'auras peut être pas besoin de changer l'amorto , sauf si il est mort.
Elle a combien de bornes ta Breva ?

Elle a 72000 KM et encore de beaux jours devant elle. Du moins je l'espère

Tu en es où question réglage amorto?