Guzzi passion

Je lance une bouteille à la mer : Pour ma 125 Stornello de 73 , je cherche des roulements de colonne de direction et une vis de culbuteur !

Les roulements font : 19mm intérieur , 39,5mm extérieur , 12 et 12,5 mm de haut. Peut être une correspondance avec un autre modèle plus facilement disponible ?

La vis de culbuteur c'est du 6mm au pas de 100 , environ 22 mm de longueur et bout hémisphérique.

Des fois que ?


Gilles

As tu posé la question à Barnabé de Languedoc Moto Renov , il a souvent des pièces introuvables ailleurs.

Barnabé est injoignable depuis des semaines messagerie saturée!

Mais si tu lui passes une commande par mail il envoie. J'ai reçu des soupapes pour ma 160 stornello cette semaine.
Problèmes de téléphone depuis début mai.

remontage du moteur de 160 stornello :
dans la pochette de joint , il y a un joint de culasse.
sur les éclatés de la guzzitheque , il y a uniquement un joint d'embase et pas de joint de culasse
https://guzzitek.org/parts_list/monos_e ... Compil.pdf
voir page 165.
la chemise déborde en partie haute du cylindre et la culasse a un retrait : donc pas bien possible de mettre un joint de culasse.
a votre avis , ç'est étanche cette histoire , métal contre métal ?
j'ai jamais vu ça , d'où mon étonnement.

C'est la même chose sur les Aermacchi , pas de joint de culasse.
Ça marche , la preuve , il suffit de voir les résultats des Aermacchi en compétition.

je ne voyais pas bien d'autre solution , mais je préférais une confirmation.

Et donc pourquoi t est ce qu'il y a un joint de culasse dans la pochette de joints ?
Mystère et boule de gomme.

Alors je suis allé voir ma pochette de joints : effectivement, j'ai aussi un joint de culasse.
J'ai vérifié les éclatés moteurs de tous les modèles, aucun n'a de joint de culasse.
Mystère...

Il y a bien 2 joints d'embase (125 et 160).
Et 1 joint de culasse qui ne doit et surtout ne peux pas s'installer et il est au diamètre de la 160.