Guzzi passion

Bonjour ,

Voilà,

sur un trajet d'autoroute je me suis aperçu que ma 1200 dégageait une fumée blanche et bleutée à l'accélération par le pot; et seulement lorsque je mettais plein gaz au delà de 130 km/h; dès que je relache la poignée, la fumée s'arrête !!
Pour toute autre accélération sur d'autre vitesse ou à plus bas régime çà ne le fait pas.

Avez vous une idée ou une explication quant à cette fumée.

A par çà elle roule parfaitement et ronronne bien , donc je ne comprend pas
Le concessio m'a dit que çà n'était rien et qu'il fallait mettre çà sur le compte du coup de chaud de jeudi dernier, en effet le jour de mon trip, çà annoncait 39 ° au compteur !!

Ce qui est bizarre c'est qu'à mon retour il faisait 23 ° et çà faisait aussi cette fummée à l'accélaration!!

A l'aide !!

Merci

Sylpif

Si tu mets des grands coups de gaz à vide ça fume ? si c'est bleuté c'est de l'huile qui brule ! peut être un joint de culasse ?

Sylpif a écrit :Bonjour ,

je me suis aperçu que ma 1200 dégageait une fumée blanche et bleutée à l'accélération par le pot;

Habemus Papam!

Il faudrait essayer de reproduire ça sur la béquille, pour voir si c'est à chaud, à froid, à hauts ou bas régimes, si ça sent l'huile ou pas....bref pour en savoir un peu plus.

Ton niveau d'huile a t'il bougé ? As tu de la mayonnaise dans le reniflard ?
Quelle viscosité d'huile utilises tu ?

La mayo c'est le joint de culasse sur les moteurs à refroidissement par eau me semble-t-il.

Plus généralement, c'est le mélange des vapeurs d'huile avec l'humidité ambiante. Plus l'air est chaud, plus il est susceptible de se charger en eau.
Les vapeurs d'huile sont fonction de la température du moteur.
Mais un trop plein d'huile ets aussi vaporisé dans le reniflard, et recyclé dans l'admission. Il faut une bonne dépression pour aspirer cette mayonnaise, et cette dépression est créée dans les hauts régimes.
Philippe

Salut à Tous ,

Concernant le problème de fumée "blanche" ,
Il faut voir aussi l'état du pot catalytique , j'ai eu les même symptômes avec une voiture .
La fumée proviendrait du catalyseur qui se décompose !!!

J'espère avoir tort , Sylpif devrait voir son GCC préféré .

Tchao A+ Dedé

bonjour
en plus de tous les conseils ci dessus je regarderai si elle a consommé de l'huile en verifiant le niveau. Si c'est le cas, cela veut dire qu'a un certain regime quand elle se met a fumer, elle aspire de l'huile (souvent par le reniflard de carter qui arrive dans le filtre si c'est monté comme ca). En fait il n'y a pas assez d'air a ce régime qui rentre a cause d'un filtre sale ou d'un tuyau obtrué par quelque chose. GRIGOU

Sujet identique chez Béhême

http://r1150r.forumactif.com/moteur-emb ... -t9747.htm

Salut

J'ai eu le même phénoméne.
J'ai vidangé le trop plein d'huile par le tuyau qui se trouve sous la moto, vers le pneu AR.

Salut

Merci Cathmig,

je pense plutôt qu'il y a un trop plein d'huile; surtout que je viens de faire la première révision (1500 kms ) il y a tout juste un mois et qu'avant çà ne le faisait pas.

Maintenant j'ai de la fumée quasiment moteur froid au démarrage et moteur chaud dans les tours et toujours quand je mets plein gaz; si j'accélère pépère çà ne fait pas de fumée par le pot ...

Les mécanos guzzi ont certainement dû mettre un peu trop d'huile lors de la révision !!!

De toute façon j'y retourne mardi prochain et ils verront bien.

En tout cas je vous tiens au courant

@+

Sylpîf