Guzzi passion

Bonsoir tout le monde.
Le lendemain d' une ballade de 80 km j ai retrouvé une petite flaque de mayonnaise en dessous du reniflard .
J en retrouve depuis chaque jour un peu .la moto tourne comme d habitude et l huile du carter semble normale , sans baisser de niveau.
Quelle est la conduite à tenir ? Attendre et voir ?
( évacuation d un fond d huile et d eau accumulé dans la boîte à air ?)
J ai fouillé sur le forum sans voir ce problème abordé.
Merci et bon week-end .
Yves

salut
elles le font toutes un peu plus ou moins, c'est un moteur a air donc les températures de fonctionnement ne sont pas les meme que les moteurs liquide

Merci pour ta réponse. En fait ça me surprend car je n'avais jamais vu ça en 5000 km...
Donc je vais lui apprendre le caniveau...
Bonne soirée
Yves

J'avais la même chose avec ma 1100 calif ev pi, pas de souci .

non pas de soucis elle marque son territoire comme mon chien quand il part en ballade

J'avais cette production de mayonnaise sur ma Calif EV lorsque je l'utilisais quotidiennement pour aller au boulot (2 x 35km) par temps froid.
Je suppose que c'était dû au fait de faire des petits trajets et de laisser la moto à l'extérieur dans le froid.
En faisant la révision je passais les durites du circuit de récupération des vapeurs d'huile à la soufflette ce qui me permettait de récupérer pas loin d'un verre de mayonnaise
(que je jetais car je n'avais pas les asperges qui allaient avec ).
C'est, à mes yeux, un phénomène normal.

Chez nousse serait plutôt avec les langoustines , mais je garde l idée...

Je viens de découvrir ce problème le weekend dernier ... ça fait peur !
J'ai roulé 900 bornes sans ce problème (excepté un refus de démarrage ... tacatacatac) et le temps de m'arrêter pour la p'tite pause j'ai découvert un gros vomi.
La moto était posée sur la latérale.
Depuis, je surveille et à part une petite minuscule tâche, rien.
La lecture de ce post m'a rassuré

Oui, c'est normal

C'est quand même pas joli joli la dessous

Au stade où elle en est à vomir, il faut peut être simplement démonter et nettoyer, boîte à air, reniflard ... ça a dû s'accumuler, rien d'anormal, mais ça coûte rien de démonter et nettoyer ...

Apprenez leur le caniveau..!!

Yannguz a écrit : 28 sept. 2022, 13:28 Au stade où elle en est à vomir, il faut peut être simplement démonter et nettoyer, boîte à air, reniflard ... ça a dû s'accumuler, rien d'anormal, mais ça coûte rien de démonter et nettoyer ...

et aussi les cache-culbuteurs

Avec les nuits qui fraichissent, la condensation est plus abondante suite au refroidissement du moteur.
Si tu fais des petits parcours, elle n'a pas le temps de s'évaporer et se mélange aux vapeurs d'huile, formant la fameuse mayonnaise.

Tilt's a écrit : 28 sept. 2022, 21:10 Avec les nuits qui fraichissent, la condensation est plus abondante suite au refroidissement du moteur.
Si tu fais des petits parcours, elle n'a pas le temps de s'évaporer et se mélange aux vapeurs d'huile, formant la fameuse mayonnaise.

Bon à savoir
Par contre là effectivement, elle avait dormi à l'extérieur et pris la pluie mais je m'en suis aperçu au bout de 200 bornes ...