Guzzi passion

Sur une EV 98.
Cela a tout du fusible grillé de ce circuit (le 2 sur la doc technique) mais il est bon , j'ai interverti les relais au cas ou car c'est tous les memes.
Quelqu'un aurait il eu cette panne ou saurait où arrive le 12 Volts qui alimente le circuit ?
Merci pour les reponses. GRIGOU

Panne resolue avec l'aide du concessionnaire de Thoissey Mr MERLE qui a pris le temps de réfléchir au telephone et a trouvé grace aux différents test électrique qu'il m'a fait faire.

Trop fort! et c'était quoi ???

C'était un fil coupé au contacteur ras la soudure !!!
Il m'a fait tester les connecteurs sous le réservoir dont celui qui est relié a ce contacteur.
Sur les 4 fils 2 doivent (de mémoire) avoir le courant et j'en avais qu'un.
J'ai démonté le barillet en plastique du Neiman et décapsulé la protection.
J'ai dessoudé ce qui restait dessus, dégainé un peu de fil que j'ai ressouder après l'avoir étamé.
J'ai eu de la chance car cette panne qui m'empêchait pas de rouler m'est arrivé le lendemain de mon retour de Corse.
Je peux remercier G Merle car il fermait a 12h ce samedi et a 12h30, il était toujours au tel avec moi.
Je comprenais la panne mais je ne savais pas d'ou venais le courant c'est pourquoi j'avais posé la question "Quelqu'un saurait d'ou arrive le 12 Volts qui alimente le circuit". GRIGOU