Après démontage de la selle, je débranche la prise de la sonde/pompe à essence, je mets en place un shunt entre le fil blanc et le fil bleu et mets le contact. Je récupère le Niveau (full), normal résistance mini.
Je me dis alors que le problème se situe coté sonde. Multimetre, pas de continuité entre le fil blanc et le fil bleu, ça se confirme.
Les boules, ça va me couter un bras si je change l'ensemble.
Démontage du réservoir, je vire l'ensemble pompe et jauge
Et la surprise, fil bleu déssoudé sur la résistance variable.
Un peu léger les soudures, ça a du céder pendant un plein avec le ressac de l'essence
Après une nouvelle soudure et remontage de l'ensemble, tout marche nickel ...
Si cela arrive à un autre Guzziste, ça peut toujours servir ...
Bonne route à tous
