Guzzi passion

Bon bah voilà, je mets mon Audace en vente...



La raison? Je n'arrive pas à me faire à la position: même si le bon côté est que je n'ai plus mal au dos, le plaisir de rouler n'est pas aussi important qu'avant. Il faut dire que passer d'un Griso avec guidons bracelets à la position custom était un énorme changement. Pari tenté, pari perdu!

Les options:
- pots Mistral homologués
- tapis Bagster
- alarme
- poignées chauffantes Guzzi
- pare-cylindres
- supports valises Hepco-Becker type C-bow
- valises adaptables (montage/démontage en 5min) car les valises Hepco ne me plaisaient pas...
- cache-fources pour donner plus "d'èpaisseur" à l'avant. D'origine la fourche est nue et je trouvais que ça n'allait pas avec le gabarit de la moto

Kilométrage: environ 1800km (évolutif mais faiblement)

Garantie jusqu'au 23/03/2019

Prix: 15000€ à débattre (devant la moto c'est mieux)

J'espère qu'elle plaira. Je sais que j'y perds des plumes mais il vaut mieux accepter son erreur plutôt que d'insister.

Comme je n'envisage pas d'être sans moto, un échange (+ différence) contre une autre Guzzi est possible (pas de Calif par contre ). J'étudie toute proposition.

L'annonce sera sur leboncoin dans la journée, je mettrai le lien ici (et ça me permettra de faire remonter l'annonce )

Bonne journée

Echange contre une v7 anniversario du meme kilométrage avec les memes accessoires (c-bow, top case et support hep, sacoche legacy he-do, pares cylindres chromes) ne t'intéresse pas forcement mais je me permet de te le proposer (mais avec pots agostinis)

Salut,

écoute, j'ai mis que j'étudiais toutes propositions. Envoie-moi un message perso si tu veux (kilométrage et prix de ta V7). L'anniversaire est jolie. Ce qui me chagrine sur cette moto est le manque de pneu tubeless mais bon, à voir

Voilà le lien leboncoin

https://www.leboncoin.fr/motos/1164787501.htm

Bon c'est les vacances... pas beaucoup d'intéressés on dirait.

Vous la trouvez trop chère? ou c'est juste que ceux qui veulent le 1400 préfèrent la Calif?

fragdegre a écrit :Bon c'est les vacances... pas beaucoup d'intéressés on dirait.

Vous la trouvez trop chère? ou c'est juste que ceux qui veulent le 1400 préfèrent la Calif?

salut

je te l"échange contra ma 1004S ...

euh, comment dire... non merci
ça aurait été un LeMans de 1976 ou une V7, franchement j'aurai réfléchi...

suis pas loin !!! ... elle est de 1990 !!

je te souhaite un bon deal et une nouvelle bombasse entre les cuisses ...

L'Audace est une moto magnifique et la tienne encore plus..

Mais effectivement c'est l'été, c'est un gros budget (même si tu es très raisonnable) et c'est une moto très typée...

Elle me plait beaucoup mais même si j'avais le budget( ce qui n'est pas le cas hélas) le poids (je l'ai essayée en statique sur un salon) me rebute, je suis pas assez grand ni costaud...

Bonne vente en tous cas, elle est superbe.

Merci.
C'est vrai que le mois d'août n'est pas propice à une vente: c'est d'ailleurs pour ça que j'ai mis un prix assez bas (ça m'ennuie d'avoir une telle somme "dormante" dans mon garage).
Ce qui m'énerve le plus est le nombre de propositions "loufoques" que je reçois, ou encore les gens qui me contactent pour un échange contre une moto ayant moins de valeur (j'exclue theblakpowervintage qui a clairement fait une blague) et qui quand je leur propose un échange + soulte de leur part, ne prennent même pas la peine de me répondre...
Quand je vois les autres annonces pour les Audace sur leboncoin, je vois que la mienne est très bien positionnée: kilométrage, garantie, accessoires, prix...
On verra: ce n'est pas un réel besoin de liquidités de ma part, plus le fait que ça représente une certaine somme que je préférerai voir investie dans une moto qui me correspond!
s.

Bonjour Sylvain,

Un peu triste de découvrir ton "Post" et la vente de cette belle moto si rapidement...
L'essentiel pour toi était de mettre fin à tes problèmes de dos (chose faite), n'y a t'il pas moyen de modifier un peu la position de conduite sur cette "Audace" et d'avoir un truc un peu plus dynamique?
Je vois sinon que tu parles de la "V7", avec toutes les qualités que peut avoir la dernière mouture, n'as-tu pas peur tout de même de trouver un peu fade le moteur, après avoir goûté au 1200 & au 1400?

En te souhaitant une bonne vente...
Cdt.
Christian

Salut Christian,
je suis le premier déçu mais comme je ne roule que très peu (et ça ne devrait pas s'arranger car une petite est attendue pour début Novembre ), j'aimerai avoir une moto qui me donne la banane dès les premiers tours de roue. L'Audace est une très bonne moto mais je "subis" plus la position (pas physiquement, car c'est vrai que je n'ai plus de problèmes de dos dus à la moto, comme j'avais sur la Griso): je n'arrive pas à me faire plaisir en "pilotant", je ne parle pas d'enquiller comme un sagouin mais de belles trajectoires comme la route des Gets (par exemple) le permet... Pas que l'Audace ne le permette pas, la garde au sol est tout de même correcte et ça ne gigote pas, mais avoir les pieds en avant ..., comment dire..., j'y arrive pas !
Sinon, j'ai vu que tu avais déménagé: je ne connais pas l'Alsace mais il semble que ce soit aussi une jolie région. De jolies balades découvertes en perspective
@+
s.

Bonjour Sylvain,

C'est vrai que ça doit être un cap psychologique de passer les pieds d'arrière en avant de la sorte, il y a surement un temps d'adaptation, j'ai vu tout de même des gens rouler très fort avec ce genre d'engin/position...
Te reste à trouver si tu comptes rester chez "Guzzi" le modèle qui correspond à tes aspirations (une "Griso" avec le guidon d'origine finalement en lieu et place des bracelets que tu avais mis?)...

Retour en Alsace sinon pour moi en effet 21 ans après l'avoir quittée, dans la très belle ville de Colmar, avec bcp de choses à visiter ici et là, et un terrain de jeu à moto "XXL",... même s'il devient de + en + surchargé (ça arrive de toute l'Europe) et que les autorités sont obligés de tirer le signal d'alarme/verbaliser devant le nombre d'accidents/de comportement à risque...

Christian

La plus confortable des guzzi qu'il ai été donné de testé est la breva 1200. Ya pas photo.

En gros, tu veux une moto plein de caractère, avec un moteur qui te met la banane au premier coup d'accélérateur, une position classique et une super gueule.
Un seul modèle

LA BELLAGIO 🙂