Guzzi passion

Quel est le record du nombre de km sur la réserve.

1° problème :
Y'a ceux qui ne supportent pas de rouler sur la réserve et cherchent immédiatement une station.
Mais dans ce cas, on en a encore pour un paquet de km et face à des copains qui est doivent faire le plein tous les 200/250km, on se demande toujours si on doit faire le plein ou attendre ... ! Et si on fait le plein, on roule toujours avec le réservoir au minimum à moitié rempli et avec toujours plus de poids, sans faire l'expérience d'une moto allégée par moins d'essence.

2° problème :
Combien contient réellement le réservoir et comme bien le remplir à toc ? J'essai toujours de bien remplir en secouant. La dernière fois j'ai refais le plein après 91 km de réserve et je n'ai mis que 28,7 litres. Ça voudrait donc dire d'après mes calculs que je pourrai faire environ 150 kms en réserve ?
Faudrait un coup que j'aille jusqu'à la panne d'essence.

Donc ... Et vous ? Combien de km en réserve et combien de litre pour faire le plein au maximum ?

Moi
Km maxi en réserve = 91 km
Plus gros plein = 29,7 litres
Le plus de km avant un plein = 453 km

Je me pose les mêmes questions mais sur une Stelvio de 2008 avec son petit réservoir de 18 l.
Je pensais qu'avec le gros réservoir de 2011, il y en avait suffisamment pour oublier ce genre de question. Faut croire que non ... plus on en a et plus on en veux.

Bien sur incapable de te répondre.

Moto sur la latérale, je mets environ 24 litres quand la réserve s'allume.
ca me fait en général 360 km avant réserve et je table sur 100 km de plus maxi vu que je ne dois pas arriver aux 32 litres théoriques.
Reste qu'avec une telle autonomie, la plupart des autres motos qui m'accompagnent ont besoin de faire le plein avant moi

Salut Lapin,

J'ai fait le plein hier matin, mis 24,8 L pour 411 km, 40 bornes sur la réserve.

J'ai du mal à faire le plein toujours de la même façon, car je change de station service assez souvent (parfois, le flexible de la pompe est tellement raide, que j'ai du mal à guider le pistolet là où il faut, comme il faut ..... question d'âge ? )

Sinon, parcouru 92 km sur la réserve et restait théoriquement 6 litres, mais combien m'en restait-il exactement ?

Faudrait rajouter la façon de rouler (seul, seul + bagages, duo, duo chargé, ...) et le type de conduite (cool, normal, sport, arsouille, ...) Pour moi, duo, de plus en plus chargé en mode cool

Timomo a écrit : Sinon, parcouru 92 km sur la réserve et restait théoriquement 6 litres, mais combien m'en restait-il exactement ?

Faudrait rajouter la façon de rouler (seul, seul + bagages, duo, duo chargé, ...) et le type de conduite (cool, normal, sport, arsouille, ...) Pour moi, duo, de plus en plus chargé en mode cool

92 km ... qui dit mieux ?

Y'a aussi le fait que j'ai ma bulle en position haute auquel j'ai ajouté la rallonge Vario Screen truc machin MRA ... Ça rajoute à la prise au vent ... plus mes 110 kilos ! mais souvent seul

C'est une discussion de "riches" çà hahaha
Moi arrivé à 230km je commence à claquer du fessier! haha Je suis déjà tombé en panne d'essence (1 fois en bécane et 1 fois en voiture) et çà t'arrive en général dans des coins paumés... De vraies galères... Donc maintenant risque 0.
Mais bon la 2008 a le petit réservoir et le gros pneu à l'arrière qui forcément consomme plus...

Wonder B a écrit :C'est une discussion de "riches" çà hahaha
Moi arrivé à 230km je commence à claquer du fessier!
...
Mais bon la 2008 a le petit réservoir et le gros pneu à l'arrière qui forcément consomme plus...

Je confirme

Oui quel plaisir quand je suis passé à la 2011 ...

L'inconvénient du gros réservoir de nos MY11 est le poids. A chaque fois que je suis tombé à l'arrêt, c'est peu après avoir fait le plein

Moi la dernière fois c'était parce que j'avais oublié min U sur la roue avant...

Timomo a écrit :L'inconvénient du gros réservoir de nos MY11 est le poids. A chaque fois que je suis tombé à l'arrêt, c'est peu après avoir fait le plein

Salut.

Le plein, le poids !,
C'est un problème d'ensemble, équilibre et répartition des masses, chargement, équipement, fluides, la stature et corpulence du pilote et SDS surtout après le restaurant gastronomique.

Finalement le 18L était peut être un compromis, 300 km avant réserve.
Pour concurrencer BMW ils ont fait le 32L, mais faut juste mettre que 20L !.

Eh oui Cette moto est faite pour les fainéants comme moi une ou deux fois le plein pour 800 à 1000 km. Mais malheureusement, on ne fait pas que des longs trajets et les routes de montagne sont parfois piégeuses à l'arrêt (sauf quand j'oublie de mettre la béquille devant mon garage )

JP, t'as toujours ta Stelvio ? (signature)

je ne pourrais pas répondre à la question combien de km sur la réserve, mais par contre je me suis arrêté à la station avec 480 bornes au compteur et lorsque j'ai fait le plein il me restait 2,5 litres dans le réservoir.
Stelvio de 2016 et bien sur réservoir de 32 litres.
Je peux en déduire que j'aurai dépassé les 500 km

Pour le poids que comporte ces 32 litres, perso ça ne me gêne pas...

jeanroche a écrit :Finalement le 18L était peut être un compromis, 300 km avant réserve.

Tu as déjà fait 300km sans réserve avec l'ancien réservoir de 18l???????
Je ne sais pas comment tu conduis (et pourtant je suis raisonnable) mais moi à 220/230 j'ai la lumière orange! (si c'est pas plus tôt d'ailleurs)
Et je préfère passer à la pompe rapido parce que pousser une Stelvio, non merci!

Salut.
En été, sur une voie type autoroute de plaine (pas en montagne) , c'est une moto qui pouvait faire pratiquement 350 km si on restait autour des 100km/h compteur.
Une fois j'ai failli tomber en panne et puis non !, je suis arrivé devant la pompe sur un filet de gaz en descente .
Sacoches vides (sans bagage), et pilote poids mini, mais un jerrican de 5L dans une sacoche.
Si vous avez le vent dans le dos, c'est mieux.

C'était un test.