V11 sport et "microcoupures"...

Une sportive moderne à l'ancienne. Tous les ingrédients d'une Moto Guzzi sont condensés dans la V11 (les qualités et défauts ...).
Peut-être la dernière "véritable" Guzzi avant le tournant Aprilia puis Piaggio diront les puristes.

Modérateur : TTGuzzi

SB509

V11 sport et "microcoupures"...

Message par SB509 »

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salut à toutes et à tous

J'ai achété ce V11 sport cf ma présentation
revision complète mais j'ai comme des "microcoupures" à bas régime.
Aucunes quand je mets plein gaz...

Une âme charitable aurait une idée?

Merci d'avance SB
dominique
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Message par dominique »

Oui :lol:
Apprends à lire et faire des recherches :oops:
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phil
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Message par phil »

Sympa pour l'accueil :!:
Membre du club des 100 000 .
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Guzzouille
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Message par Guzzouille »

phil a écrit :Sympa pour l'accueil :!:
oui, ils sont un peu rustre en Lozère :lol:
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Ludo51
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Message par Ludo51 »

Hello
J'ai la même bestiole que toi mais jamais (enfin , pas encore...) constaté un tel phénomène....
Penses-tu que cela vienne de l'allumage ou de l'injection ?
Commence par mettre des bougies neuves , vérifier tes bobines et to circuit d'allumage...
Puis si besoin un nettoyage ds injecteurs et une bonne synchro...
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pascal
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Message par pascal »

Ludo51 a écrit :Commence par mettre des bougies neuves , vérifier tes bobines et to circuit d'allumage...
Puis si besoin un nettoyage ds injecteurs et une bonne synchro...
Bonjour,
P'tet même qu'une bonne synchro pourrait suffire...
SB509

Message par SB509 »

Ludo51 a écrit :Hello
J'ai la même bestiole que toi mais jamais (enfin , pas encore...) constaté un tel phénomène....
Penses-tu que cela vienne de l'allumage ou de l'injection ?
Commence par mettre des bougies neuves , vérifier tes bobines et to circuit d'allumage...
Puis si besoin un nettoyage ds injecteurs et une bonne synchro...
Les Bougies sont neuves et la synchro a été faite...
SB509

Message par SB509 »

Guzzouille a écrit :
phil a écrit :Sympa pour l'accueil :!:
oui, ils sont un peu rustre en Lozère :lol:
Oui effectivement!! Sans doute la Lozère est à la France ce que le Maine est aux Etats Unis...
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xelos33
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Message par xelos33 »

SB509 a écrit :... la synchro a été faite...
Par qui ? Un sur qui on peut compter ou un ... ?

V
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dominique
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Message par dominique »

Bon ben un peu rustre, je l' avoue , mais en ce qui concerne les microcoupures, c' est un sujet qui revient souvent, non?
Réglage jeu soupapes, synchro, Tps, bougies..... :arrow:
SB509

Message par SB509 »

La personne qui s'occupe de ma Guz n'est pas un branque
je vais commencer par changer les fils de bougies et antiparasites
puisque les bougies ont été changées la synchro faite et bien faite...

Si les symptômes persistent je le contacterai.

merci pour votre aide.
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Mandello
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Message par Mandello »

Sur un V11 c'est typique d'un TPS dont le calage initial n'est pas correct et/ou d'une synchro faite en appliquant la méthode décrite dans le manuel d'atelier.

Ton mécano n'est peut-être pas "un branque" mais ce ne sera ni le premier ni le dernier à se casser les dents sur quelques particularités de l'injection des V11.

Si tu veux compléter ses connaissances en la matière c'est là: http://mandello.fr/tps
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guzzyo
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Message par guzzyo »

Amen ! :wink:
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jeje84
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Message par jeje84 »

merci mandello,

je confirme que le jour ou je l'ai a faire ,je ne le ferais^pas moi....lol...

deuxieme truc au passage,as tu la platine relais deplacée ou a son emplacement d'origine?

car la selle tape sur les relais donc peut te faire des coupures!!!
c'est un truc simple au passage....
guzzi v11sport de 2000
bmw r65 monolever 1992
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SB509

Message par SB509 »

Merci pour les infos... :wink:
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