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franckicoq · Message par **franckicoq** » 25 août 2016, 16:05

Le principal est que tu soit heureux de ton achat .

Pour l expérience elle va venir avec le temps et la distri te sais où tu vas déjà ....

lolo83 · Message par **lolo83** » 25 août 2016, 20:32

oui c'est sure que je sais ou je vais , en tout cas belle ballade à deux cette après midi c'est vraiment le top !
par contre..... j'ai voulu faire le malin de la mettre sur la central !!! pour la monter facile par contre la descente...

je l'ai couché par terre !

merci les pares carter ouuuffff
par contre j'ai des valises de breva qui vont super bien au niveau des fixations sup même au niveau du pot mais par contre pas de fixations inférieurs vous pensez qu'il en existe ?

calif06 · Message par **calif06** » 25 août 2016, 21:05

salut voisin
une photo de ta belle ?

Timomo · Message par **Timomo** » 25 août 2016, 22:02

lolo83 a écrit :... j'ai voulu faire le malin de la mettre sur la central !!! pour la monter facile par contre la descente...
je l'ai couché par terre ! merci les pares carter ouuuffff
...

Ben mince, c'est dommage. C'est vrai qu'elle n'est pas légère, c'est pas une moto de fillette

Quand je la descends de la centrale, je mets au préalable la latérale et je pousse doucement en avant, pas brutalement, sinon ...............

Ou étais-tu assis dessus quand c'est arrivé ?

lolo83 · Message par **lolo83** » 25 août 2016, 22:22

j'étais à coté mai j'y suis allé un peu comme un lourd et la moto m'a embarqué avec elle !

Timomo · Message par **Timomo** » 25 août 2016, 22:33

Perso, à chaque fois que je suis tombé, c'était à l'arrêt et ........... à deux

Mais ça, c'était au début ............ depuis, je réfléchis au moins 3 fois avant de stationner. Parfois, ça dure et je loupe la bonne place

Sinon, méfiance après un plein, elle est encore plus facile à coucher

lolo83 · Message par **lolo83** » 29 août 2016, 07:10

J'ai une question bête !
C'est normal à la coupure moteur que le moteur est toujours un peu d'inertie puis s'arrête ?
Je pose cette question car toutes mes motos quand je coupais le moteur il s'arrêtait net.
Apres elle doit avoir un bon volant d'inertie

pascal · Message par **pascal** » 29 août 2016, 07:43

Bonjour,
C'était quoi tes motos avant ?

lolo83 · Message par **lolo83** » 29 août 2016, 08:01

J avais mt09 , mt01 , 800DR , virago 535 , 1100 bulldog

pascal · Message par **pascal** » 29 août 2016, 09:39

Bonjour,
800DR et bulldog dans une moindre mesure, mais MT01 devait y avoir aussi

Peut être même plus.

lolo83 · Message par **lolo83** » 29 août 2016, 09:49

Quasiment pas , du moment que tu coupais le contact le moteur s'arrêtait instantanément sans aucunes inertie

lolo83 · Message par **lolo83** » 29 août 2016, 18:20

gloups je re farfouille dans les factures d'entretiens et je vois pas le jeu aux soupapes de fait à 10 000 kms et la syncro

franckicoq · Message par **franckicoq** » 29 août 2016, 19:12

Pas bon sa comme entretien .
Y a plus cas les faire .....

lolo83 · Message par **lolo83** » 29 août 2016, 19:15

mercredi 14h elle va retrouver ses copines !
l'histoire de partir sur de bonnes bases

lolo83 · Message par **lolo83** » 01 sept. 2016, 11:05

bon voila j'ai récupéré la belle de chez Guzzi ! RAS elle marche nickel ils ont repris les jeux aux soupapes et puis c'est tout.
Par contre je sais pas si ça vous est deja arrivé mais j'était en troisieme sur le filet de gaz en descente et au moment ou j'ai coupé les gaz elle c'est mise en seconde ! Troisieme mal enclenché ? du coup j'ai flippé petit emballement du moulin jusqu'a 5000 tr

vous pensez que le fait que ça a pris des tours rapidos ça aurait pu abimer le moteur ?
ra fait c*ier

Guzzi passion

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