Guzzi passion

Cela fait plusieurs fois que je remarque une odeur d'essence lorsque je rentre la belle au garage au retour d'une ballade. En effet l'odeur apparaît plusieurs minutes après l'arrêt du moteur. Après contrôle aucune fuite apparente. Il me semble avoir lu quelque chose à ce sujet ?
Quelqu'un a t'il une idée sur ce phénomène?

C'est peut être une histoire de vapeur d'essence qui sort par les prises d'air ?

Le moteur est sous le réservoir et quand tu t'arrêtes, ben ça chauffe le dessus .......

J'ai la même chose avec la Stelvio. Nous ne sommes sûrement pas les seuls

Salut, il peut y avoir un soucis au niveau du bouchon de réservoir et de ses systèmes d'évacuation des vapeurs d'essence et d'eau qui s'accumule dans le logement, avec le temps ça peut se boucher, le mieux est de démonter le bouchon et de nettoyer tout cela et de contrôler que les 2 trous d'évacuation ne soit pas bouchés. si c'est le cas il faut accéder aux raccords d'où partent les durites d'évacuation quelque part sous le réservoir, c'est souvent ceux-ci qui sont bouchés.

as tu bricolé le raccord d'essence rapide sous le réservoir ?

marco jura a écrit :Salut, il peut y avoir un soucis au niveau du bouchon de réservoir et de ses systèmes d'évacuation des vapeurs d'essence et d'eau qui s'accumule dans le logement, avec le temps ça peut se boucher, le mieux est de démonter le bouchon et de nettoyer tout cela et de contrôler que les 2 trous d'évacuation ne soit pas bouchés. si c'est le cas il faut accéder aux raccords d'où partent les durites d'évacuation quelque part sous le réservoir, c'est souvent ceux-ci qui sont bouchés.

RAS de ce coté, y a rien de bouché.

pour Kube:

Effectivement j'ai démonté le réservoir il y a 6 mois pour un pb sur le pas à pas.

Ne cherche plus : ce raccord est délicat et fragile…

LMT

Je ne suis pas sur que ce soit le raccord (fragile , je suis d'accord) Variel
S'il est mal branché ,il se déconnecte en principe

Je vérifirait plus comme dit plus haut les sorties alu des durite sous le réservoir (oxydation interne) ou le pincement d'une des 3 durites , ou le branchement correcte du T de liaison
S'assurer au niveau du T du cheminement naturel vers le bas
La sortie eau (la gauche) fait souvent un point bas (une boucle) qui piège l'eau et la poussière (faut la raccourcir un peu )


Pour vérifier les durites avant de tout démonter ; bouchon réservoir ouvert (et pas plein a ras ! ) tu souffle dans les 3 directions (trop plein eau , mise a l'air et evacuation vers le bras oscillant ) au niveau du T en le déconnectant
Si l'un des 3 est plus dur ; a vérifier

Jean Jacques

Perso,
la mienne sent toujours un peu lorsque je rentre avec le réservoir plutôt vide, jamais lorsqu'il est plein...

Hélo, bon après il y a ce T qui fait remonter les vapeur d'essence (quand il y en a, moto au soleil, réservoir chaud) par le trou d'évacuation de l'eau autour du bouchon, il y a belle lurette que je l'ai viré et remplacé par une autre durite qui descend sous la moto.

caillou38 a écrit :Perso,
la mienne sent toujours un peu lorsque je rentre avec le réservoir plutôt vide, jamais lorsqu'il est plein...

100% pareil

J'ai contrôlé l'évacuation de l'eau dans le bouchon===> RAS

par contre mon réservoir est environ à moitié plein (ou vide)
je vais refaire le plein et contrôler si le phénomène persiste.

Bonjour,
C'est curieux cette odeur d'essence réservoir à moitié !
La mienne pouvait avoir une odeur, quand je faisais le plein juste avant de rentrer, et, je remplissais le réservoir jusqu'à ne plus pouvoir en mettre une seule goutte. Là dans ce cas, en béquillant, il y avait quelques gouttes qui s'échappaient par la mise à l'air ou l'évacuation au bouchon. Normal !
Mais réservoir à moitié ???
Vous roulez pas assez souvent, ça fermente !

caillou38 a écrit :Perso,
la mienne sent toujours un peu lorsque je rentre avec le réservoir plutôt vide, jamais lorsqu'il est plein...

C'est la même chose sur la mienne. J'ai cette odeur d'essence uniquement quand le réservoir est quasi-vide... Autrement pas d'odeur ...

zapf a écrit :

caillou38 a écrit :Perso,
la mienne sent toujours un peu lorsque je rentre avec le réservoir plutôt vide, jamais lorsqu'il est plein...

C'est la même chose sur la mienne. J'ai cette odeur d'essence uniquement quand le réservoir est quasi-vide... Autrement pas d'odeur ...

Pour moi, tout cela semble normal. Moins de volume, donc chauffe plus vite et évapore par les évents de respiration du réservoir.

Nous ne sommes donc pas les seuls Maintenant, si la Norge à Tili ne l'a jamais fait, c'est qu'il y a un truc pas normal

Ce soir avant de rentrer j'ai fait le plein, et aucune odeur d'essence arrivé au garage. J'ai tout contrôlé et aucune fuite apparente. Je pense que c'est effectivement le système de ventilation du réservoir qui génère cette odeur quand celui-ci est à moitié vide.