Guzzi passion

bonjours,

je me posé des question a niveau de la california automatique, si les propriétaire en était contant et si elle avait des lacune ?

d'avance merci et longue vie a guzzi ! yeah baby

Bonjour !

LMT

Bonjour bicky56, y a pas qu'en orthographe que tu as des lacunes toi hein!

Moien !

çà se nomme la 1000 convert !

une petite présentation serait de bonne effet !

wann ech gelift.

theblakpowervintage a écrit :çà se nomme la 1000 convert !

Non... une California II à été produite de 84 à 86 principalement pour le marché US avec une boite automatique (le convertisseur qui a équipé la 1000 Convert)

guzzouille a écrit :

theblakpowervintage a écrit :çà se nomme la 1000 convert !

Non... une California II à été produite de 84 à 86 principalement pour le marché US avec une boite automatique (le convertisseur qui a équipé la 1000 Convert)

merci pour la piqure de rappel !!
je pensai a celle de krajka en boite auto !

theblakpowervintage a écrit :

guzzouille a écrit : Non... une California II à été produite de 84 à 86 principalement pour le marché US avec une boite automatique (le convertisseur qui a équipé la 1000 Convert)

merci pour la piqure de rappel !!
je pensai a celle de krajka en boite auto !

que la police américaine a d ailleurs refusé

A+ OLIVIER

j'ai regardé pour les présentations, hier j'ai pas trouvé ... ou doit t'on aller ?
note de l'écrivain, mon paternelle était trop lent pour écrire, j'écris à sa place. j'avoue n'avoir jamais été bon en francais

ps sinon mon vieux était déjà au courant de l'existence de la guzzi automatique ... avec ou sans faute faut comprendre la question ^^ sinon, merci des réponse les gars. je part acheter une Bescherelle et un dico

bicky56 a écrit :j'ai regarder pour les presentation hier j'ai pas trouver ... ou doit t'on allé ?

Tu n'as pas dû regarder bien fort…

LMT

bon c'est en anglais.....la rubrique "who's who" --> qui est qui

Ouais, et juste derrière, c'est écrit "Présentations"…
Pas assez gros, sans doute.


LMT

Salut,
Je viens de vendre la mienne que j'ai gardé 10 ans (calif auto produite juste apres la convert). C'est tres bien pour la ville et le plat; en montagne ca a les inconvénients du convert, lent a se lancer et pas de frein moteur. Ceci dit c'est hyper agreable a conduire et ca sauve les points du permis, en gros ca roule a la vitesse des autos. Bien anticiper et bien reflechir avant de (tenter de) depasser.
Pas de problème de fiabilité. Pièce difficile a trouver le cardan qui est spécifique (petites cannelures cote boite)
Pour les cools en somme et/ou pour la collection
A+
Jacques

un grand merci grand Jacques, mon paternel va être content de ta réponse ,
bonne journée à toi