Guzzi passion

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D'ailleurs, les tendeurs tendent

Zita VII a écrit : 06 janv. 2025, 09:39

kanibal81 a écrit : 05 janv. 2025, 17:35
Tuafè

Pas tout à fait d'accord. Les tendeurs ont une tension variable qui permet de maintenir la pression alors que les sangles au bout de quelques kilomètres ,
après quelques secousses, les affaires se mettant en place, ne serrent plus et méritent d'être retendues.

Je me sers de tendeurs pour plaquer des objets : (U, combi de pluie ...) alors que les sangles me servent pour les bagages semi-rigide et, bien serrées, ne bougent plus durant des centaines de km ...

Zita VII a écrit : 06 janv. 2025, 09:39

kanibal81 a écrit : 05 janv. 2025, 17:35
Tuafè

Pas tout à fait d'accord. Les tendeurs ont une tension variable qui permet de maintenir la pression alors que les sangles au bout de quelques kilomètres ,
après quelques secousses, les affaires se mettant en place, ne serrent plus et méritent d'être retendues.

C'est pas faux ... c'est pour cela que souvent je combine les deux !!!

Pour allier les deux systèmes. Utilisé depuis de nombreuses années sans souci.

J’ai acheté ça et c’est vraiment super. Sangles avec une partie élastique. C’est très solide, et accès facile aux bagages grâce au clip central :
https://sw-motech.com/fr/produits/baga ... 000991.htm

Magic Trix a écrit : 06 janv. 2025, 15:50 J’ai acheté ça et c’est vraiment super. Sangles avec une partie élastique. C’est très solide, et accès facile aux bagages grâce au clip central :
https://sw-motech.com/fr/produits/baga ... 000991.htm

Prem's

J'en ai aussi d'une autre marque et aussi une araignée !!!

3 mètres d'élastique que l'on utilisait pour fermer longitudinalement les bâches de camion, ça fait plus de quinze ans que j'utilise le même et jamais eu de problème.
Au besoin un deux autres petits tendeurs pour maintenir autre chose sur le gros sac et qui me servent pour étendre mon linge (photo 2)
Pour en revenir au sujet, j'enfourche la selle à l'endroit le plus bas et je me laisse glisser jusqu'à être assis (tôt le matin j'aide un peu ma jambe en soulevant ma cuisse avec une main, féniasse )

Et vu que l'ont est hors sujet depuis 3 pages, la tache sur le pot ont en parle ...




Pardon

ROME73 a écrit : 06 janv. 2025, 17:41

Et tous ces bagages c'est pour une seule personne?!!

ROME73 a écrit : 06 janv. 2025, 17:41 3 mètres d'élastique que l'on utilisait pour fermer longitudinalement les bâches de camion, ça fait plus de quinze ans que j'utilise le même et jamais eu de problème.
Au besoin un deux autres petits tendeurs pour maintenir autre chose sur le gros sac et qui me servent pour étendre mon linge (photo 2)
Pour en revenir au sujet, j'enfourche la selle à l'endroit le plus bas et je me laisse glisser jusqu'à être assis (tôt le matin j'aide un peu ma jambe en soulevant ma cuisse avec une main, féniasse )

Tout pareil pour monter ... mais essentiellement des gros tendeurs bien forts ... et ça tenu 10700 km et 800 km de pistes et chemins bien secouant.

Zita VII a écrit : 06 janv. 2025, 18:42

Zita VII a écrit : 06 janv. 2025, 18:42Et tous ces bagages c'est pour une seule personne ?!!

Hé oui c'est tout pour moi, j'aime mon confort, j'ai quelques victuailles et de quoi cuire pour les repas et petit dej si besoin,
de quoi réparer les pneus,
un peu d'huile avec son entonnoir qui va bien,
des fringues pour le chaux et le froid vu que c'est en septembre et un peu de montagne au programme, et puis ...
je fait s'que j'veux na

Pour Pépé33 (dit œil de lynx ) je ne m'en était pas aperçu.
Je me souviens d'avoir bien galéré lors de la remise à niveau de l'huile avant mon périple et malgré un essuyage méticuleux il devait rester un peu d'huile quelque part.
Depuis je me suis équipé d'un entonnoir pliable avec un bout de tuyau je ferai ça proprement la prochaine fois.

Pour revenir au sujet : Perso je ne me sers pas du repose pied pour monter sur la moto mais pour en descendre !
Original je suis
Quoique, ces derniers temps, je ne monte ni ne descends de la moto, la faute à une p... de cruralgie.
Du coup, je me sers du chausse pied pour rentrer dans la voiture et du démonte pneu pour en sortir
Mais je vais reprendre la moto avec l'accord de mon toubib. Nous avons convenu que la moto c'est moins éprouvant pour les vertèbres que la voiture.
Le fait qu'il soit motard n'a bien sûr rien à voir

C’est vrai que quand j’avais de très gros problèmes de dos, j'avais mal en voiture mais jamais en moto ...

lapin a écrit : 07 janv. 2025, 21:21 C’est vrai que quand j’avais de très gros problèmes de dos, j'avais mal en voiture mais jamais en moto ...

Ça dépend très directement du type de moto et de la position qui en découle. Sur la V85TT, le triangle pieds genoux fesses est favorable puisque les pieds sont à l'aplomb des fesses et de la colone vertébrale.
L'appui sur les pieds soulage la colonne et les muscles dorsaux lombaires mobilisés la maintiennent.
Par contre sur une HD, les pieds en avant et la courbure de la colonne imposée sont un bonheur pour les kinés.
Le pire c'est sur les scooters où la position "avachie" est proche de celle de l'automobiliste et ne mobilise pas les muscles de la ceinture lombaire.
Sur les sportives c'est bien meilleur que sur les customs mais faut être jeune pour en profiter