Guzzi passion

Le E85 : c'est de la bombe Baby

Mais on en a tellement dît du mal que si au moins des fois il pouvait servir à quelque chose...

https://youtu.be/yp_l41Oo_Tw?si=_Xd4qxVazlcAsOQe

Prend un flacon de nettoyant injecteur, c'est fait pour .
Le E85 ne va qu'appauvrir ton essence si tu n'as pas de boîtier .
Pour info , je roule au E85 sur ma 1400 Calif et sur ma voiture, mais avec boîtier eflexfuel et capteur éthanol fait pour .
Il y en a ici en V7 ou V85 qui sont aussi au E85 avec boîtier.

Merci pour cette confirmation quant à la nécessité d'avoir un boitier flexfuel

Oui, boitier, mais boitier de marque avec un capteur d'éthanol, ce qui te permet de rouler avec les autres carburants, sauf diesel, bien entendu )

Pour investir dans des boitiers et autres systèmes permettant d'optimiser la conso , de la réduire considérablement , de la diversifier ,
Il faut beaucoup rouler avant de les amortir donc de commencer à bénéficier de leurs avantages.
J'ai étudié le cas pour ma vieille voiture qui consomme beaucoup ! Vu le kilométrage annuel que je fais , il me faudra des années avant que cela soit intéressant !
Sur cette voiture j'ai conservé , telle une relique , la pastille vert clair collée sur le pare brise indiquant qu'il s'agit d'un véhicule propre !...
On nous vend des véhicules et on finit par nous reprocher de nous en servir ! Tant que je trouverai de l'essence , je roulerai.
Et je contribuerai à remplir les caisses de l'État contrairement à ceux qui voyage en avion et bateau puisque kérosène et fuel lourd ne sont toujours pas taxés ...

Le boitier E85 , tu l'amortis au maximum en 10 000 bornes , le calcul est vite fait , et en plus , le moteur a plus de pèche , mais ce n'est pas adapté aux vieilles voitures ni aux vieilles motos .

Et pas à toutes les motos récentes non plus (exemple la Bonneville , pour cause de "faisceau de câble problématique")

Pour ma part je fais comme l'ours des PO.
Ours en voie de disparition , tout comme les PO qui paraît il se transforment en Sahara
Ça plus les Chinois qui viennent de nous inventer un Corona virus 100% mortel (invention très utile) : à quoi bon investir dans l'avenir

Moi aussi je ne roule pas suffisamment , d'où Opel , Panda , XT , V7 III qui tournent au super 95 ou 98 pour les motos.
Comme je le disais , je peux mettre 30% de E85 dans les bagnoles : elles s'en foutent. Surtout la Panda (moteur FIRE) qui semble moins sensible au surdosage en E85 .
J'ai arrêté les mélanges mais si ça me reprend un jour ...
Surtout que ça pourrait être ça qui ait guéri ma vieille Astra F malade pendant des années (à coups et moteur au ralenti irrégulier)

Philippe F a écrit : 27 janv. 2024, 15:57 Pour ma part je fais comme l'ours des PO.
Ours en voie de disparition , tout comme les PO qui paraît il se transforment en Sahara J

Je suis dubitatif ... (attention , ne pas confondre avec éjaculateur précoce)

Philippe F a écrit : 27 janv. 2024, 15:57Ça plus les Chinois qui viennent de nous inventer un Corona virus 100% mortel (invention très utile) : à quoi bon investir dans l'avenir

Sont-ce bien les chinois qui l'ont inventé ? Ils sont connus pour copier , et surtout produire en masse !...
Et ils n'ont pas besoin de ça pour exterminer autour d'eux , ils ne s'embarrassent pas de détails (tibétains , Ouïgours, etc) , ou font pleins de cadeaux aux africains.
Et quand ils débarqueront vraiment chez les blancs , comme disait Coluche en comparant avec les oeufs , une fois mélangés , la couleur dominante sera le jaune !

Philippe F a écrit : 27 janv. 2024, 15:57Moi aussi je ne roule pas suffisamment , d'où Opel , Panda , XT , V7 III qui tournent au super 95 ou 98 pour les motos.

Moi , 98 sauf quand je fais des grands trajets en voiture : 95 E10

Philippe F a écrit : 27 janv. 2024, 15:57Comme je le disais , je peux mettre 30% de E85 dans les bagnoles : elles s'en foutent. Surtout la Panda (moteur FIRE) qui semble moins sensible au surdosage en E85 .
J'ai arrêté les mélanges mais si ça me reprend un jour ...
Surtout que ça pourrait être ça qui ait guéri ma vieille Astra F malade pendant des années (à coups et moteur au ralenti irrégulier)

injection ou carbu ?

Vizir a écrit : 27 janv. 2024, 13:27 Le boitier E85 , tu l'amortis au maximum en 10 000 bornes , le calcul est vite fait , et en plus , le moteur a plus de pèche , mais ce n'est pas adapté aux vieilles voitures ni aux vieilles motos .

grosso modo 2 ans et demi pour moi!
Mais bon , je fais mon (gros) plein de l'autre coté de la frontière ...
Et en plus , avec une carte de fidélité , je crédite , non seulement des points ("cadeaux" à choisir dans un catalogue) mais aussi des euros qui sont déduis un fois sur deux ...

au fait c'est quoi les "vieilles voitures ni aux vieilles motos" . partir de quel âge ?

Opel Astra F , Panda 2 et 3 tout ça c'est injection.
Astra F 1995 , je crois que c'est cette année l'injection est devenue obligatoire pour tout ce qui sortait en neuf.
Le moteur FIRE des Fiat est assez ancien lui aussi , et lui aussi est passé à l'injection.
En théorie est toujours un des rares moteurs qui peut casser la courroie de distribution sans que ça n'abîme quoi que ce soit ( no stress avec lui).
XT 500 à carbu évidemment , mais j'ai envie de lui faire avaler du E85 pour le nettoyer un peu à l'intérieur. A mangé de l'huile dernièrement pour une raison toujours inconnu.
Sûrement moi qui a mis trop d'huile , à moins que ça ne soit la segmentation .
Je le surveille mais faudrait aller faire un grand tour pour le faire chauffer et en tirer des conclusions ...
Pas de broutage avec lui ni de trou à l'accélération , il tourne même au mélange et c'est crado là dedans , vu par le trou de la bougie (noire) ...

Oui , quand je dis vieille , je pense aux machines à Carbus.

Vizir a écrit : 27 janv. 2024, 19:56 Oui , quand je dis vieille , je pense aux machines à Carbus.

D'accord
Donc une K75 de1987 (soit 37 ans) n'est pas vieille!

Philippe F a écrit : 27 janv. 2024, 19:45 ... 1995 , je crois que c'est cette année l'injection est devenue obligatoire pour tout ce qui sortait en neuf.

Une Kawa ZR7 de 1999 ou une Honda Deauville de 2000 ont encore des carbus ...

Philippe F a écrit : 27 janv. 2024, 19:45 Le moteur FIRE des Fiat est assez ancien lui aussi , et lui aussi est passé à l'injection.
En théorie est toujours un des rares moteurs qui peut casser la courroie de distribution sans que ça n'abîme quoi que ce soit ( no stress avec lui).

intéressant ! Quelle est l'astuce ?

Philippe F a écrit : 27 janv. 2024, 19:45 XT 500 à carbu évidemment , mais j'ai envie de lui faire avaler du E85 ...

"même pas peur !"