restons correct si vous plaismisteraud a écrit : Voilà, voilà: je tiens le bon bout
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650 NTX - Allumage
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Re: 650 NTX - Allumage
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Re: 650 NTX - Allumage
Pour en revenir aux problèmes d'allumage : que ce passe t'il quand une bobine à une impédance de 5ohm et l'autre de 3,4ohm? Ca pose pb avec un Motoplat?
En effet en ce moment la moto ne tourne que sur un cylindre....tournait en fait, j'ai tout démonté pour reprendre à zéro et ai constaté cette disymétrie bobinesque...
En attendant j'ai bien reçu le kit à monter australien de boitier allumage. Bon j'étudie la chose car mes connaissances en électronique datent des études et puis la notice est plutôt brève
j'enquête et vous tiens au courant!
Steph
En effet en ce moment la moto ne tourne que sur un cylindre....tournait en fait, j'ai tout démonté pour reprendre à zéro et ai constaté cette disymétrie bobinesque...
En attendant j'ai bien reçu le kit à monter australien de boitier allumage. Bon j'étudie la chose car mes connaissances en électronique datent des études et puis la notice est plutôt brève
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Re: 650 NTX - Allumage
Pas certain mais je pense que ca ne peut etre que mauvais.
L'allumage que tu a achete est celui fabrique par cliff jeffries non ?Un petit mail en Anglais a lui devrait t'apporter la confirmation -il a une tres bonne reputation et post en reponse de problemes d'allumage/informatique sur le forum des centuro.
Tu a une patience d'ange d'avoir persiste aussi longtemps avec le motoplat !
chris
L'allumage que tu a achete est celui fabrique par cliff jeffries non ?Un petit mail en Anglais a lui devrait t'apporter la confirmation -il a une tres bonne reputation et post en reponse de problemes d'allumage/informatique sur le forum des centuro.
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Re: 650 NTX - Allumage
Les deux bobines doivent être les mêmes vérifie si tu n'as pas de cloquemisteraud a écrit :Pour en revenir aux problèmes d'allumage : que ce passe t'il quand une bobine à une impédance de 5ohm et l'autre de 3,4ohm? Ca pose pb avec un Motoplat?
En effet en ce moment la moto ne tourne que sur un cylindre....tournait en fait, j'ai tout démonté pour reprendre à zéro et ai constaté cette disymétrie bobinesque...
En attendant j'ai bien reçu le kit à monter australien de boitier allumage. Bon j'étudie la chose car mes connaissances en électronique datent des études et puis la notice est plutôt brève
Steph
sur les boiter électronique au niveau de la résine c est la seul manière de savoir s il y a eu un élément a l'intérieur qui a claqué
sur un MOTO PLAT il faut rajouter une masse directe a la batterie
qui viens rejoindre les deux masses des boitiers électroniques après sa marche Beaucoup mieux
A+ olivier