V100 Mandello - Accessoire : prolongateur de Garde-Boue

[François]

Bonsoir,


Ou peut on trouver un prolongateur de garde boue arrière ?

On pulvérise allégrement sur le bras oscillant et l'arrière du moteur !!

Ce garde boue est digne d'une moto de course , mais pas d'une routière ...

[benoit69]

Hello,

A ma connaissance, cette extension n'est proposée par aucun des grands accessoiristes (Pyramid Plastics, Puig, Givi, Hepco, Mistral, etc.) ... et ni sur Ali Express, puisque sans original difficile de copier ...

Benoît

[François]

Merci Benoit,


Ali express a bien su en faire pour l'avant , j'en ai déjà monté un . Mais l' arrière ??? Niet

[pepe33]

Un garde boue arrière d'origine c'est 40€ chez Piaggio (recoupe, fixation et mise en forme ... )

[François]

Bienvenue au club des frustrés ...
je ne sais pas si les anglais de PP ont des soucis attribuables au Brexit ?
en tous cas à ce prix la matière doit être un plastique de très bonne qualité ...
et ton avis sur l'influence sur le refroidissement moteur ?
-> je me pose la question suivante : Pourquoi Guzzi a aussi peu protégé son radiateur géant , à cet endroit ?
(si on est tous en train de chercher des grilles de protection et autre rallonge de GB ce n'est pas très normal pour une moto de série à ce prix)

Entièrement d'accord avec toi.
L'essai de la moto n'a pas été suffisamment effectué par GUZZI ; Comme en automobile , ce sont les clients qui font la validation ... Et ses défauts

Pour la grille comme le prolongateur , il y a ALIEXPRESS

[OlivV100]

Après bon c est comme au restau un peu bien sûr que le steak et les frites / café ne valent pas 18 balles ...
mais il y a un fond, des charges des salariés , il forment des serveurs et des cuistots en stage, des normes des appros une comptabilité, une protection sociale et tout ça coûte cher ...
enfin tout ça a un prix ... comme de réfléchir, coter, dessiner un gb, faire les protos, les essais, les moules, trouver les fournisseurs , communiquer produire ...
il faut des dessinateurs , des motos , des acheteurs , des commerciaux des web designers tout ça pour une pièce avec un potentiel de vente de 3 pelés deux tondus au niveau mondial,
alors ça coûte plus que pour Ali qui sans vergogne en achète un (avant de le retourner j’imagine pour être remboursé) et en fait un 3D pour le copier sans le moindre frais ,
en payant celui qui fait la contrefaçon à coup de pelle ... car ce sont des contrefaçons ni plus ni moins ...
alors bon quand je paye 17000 balles pour une moto je m’interdis de faire tourner la boîte à scandale chinoise en espérant que mes 50 balles de plus aideront ceux qui le méritent ,
à boire une guiness bien méritée après leur pluvieuse journée de travail chez nos amis rosbeef

[François]

Sauf que les "donneurs d'ordres" font faire leurs accessoires chez ALI-MACHIN ou autres " mangeurs de riz" et nous les revendent au prix forts .

Quant aux services recherches , le rève de leurs directeurs , c'est de se passer des essais en grandeur réelles pour le faire sur bancs d'essai ... Le subjectif ; tant pis pour le client

[OlivV100]

En tous cas l'original fait bien son job,
il n'y que sur le carter moteur que je suis obligé de décoller les bouses de vaches qui y cuisent (elle mange bien vert ces jours ça pulvérise large quand on roule dedans) !

[Magic Trix]

Après bon c est comme au restau un peu bien sûr que le steak et les frites / café ne valent pas 18 balles ...
mais il y a un fond, des charges des salariés , il forment des serveurs et des cuistots en stage, des normes des appros une comptabilité, une protection sociale et tout ça coûte cher ...
enfin tout ça a un prix ... comme de réfléchir, coter, dessiner un gb, faire les protos, les essais, les moules, trouver les fournisseurs , communiquer produire ...
il faut des dessinateurs , des motos , des acheteurs , des commerciaux des web designers tout ça pour une pièce avec un potentiel de vente de 3 pelés deux tondus au niveau mondial,
alors ça coûte plus que pour Ali qui sans vergogne en achète un (avant de le retourner j’imagine pour être remboursé) et en fait un 3D pour le copier sans le moindre frais ,
en payant celui qui fait la contrefaçon à coup de pelle ... car ce sont des contrefaçons ni plus ni moins ...
alors bon quand je paye 17000 balles pour une moto je m’interdis de faire tourner la boîte à scandale chinoise en espérant que mes 50 balles de plus aideront ceux qui le méritent ,
à boire une guiness bien méritée après leur pluvieuse journée de travail chez nos amis rosbeef

100% d'accord. Et tu as oublié le coût des normes anti pollution (filtres, destruction des déchets, etc...) qui coûtent cher à nos usines en Europe, et dont se tapent bien les chinois.

[Surflife]

Merci à GUZZinTheTripes et benoit69 pour les retours d'expériences et photos, j'ai pris le clone chinois je vais monter cela ce week-end au plus tard...

Reste à trouver quelque chose pour l'arrière...

[Vizir]

Affligeant !

[Surflife]

Bah désolé mais j'ai eu un moment de faiblesse : 28€ livré en quelques jours contre 70€ hors frais de livraison (bien plus longue en délai)
face à l'envie pressante de l'avoir avant la première utilisation sous la pluie ... puis aussi je préfère le fait qu'il n'y ai aucune inscription dessus ... donc oui j'ai cédé ... méa culpa ...
Si mon outrage ne m'interdit pas de continuer à écrire je dirais juste qu'il s'ajuste parfaitement , aussi bien que celui de Benoit69 d'après ses photos ...

[Vizir]

[GUZZI FOR EVER]

Bonjour à tous !

Le dernier post sur le sujet date du mois de juin.
Nous sommes en novembre , avez vous enfin reçu les pièces, les avez-vous montées, et la protection se révèle-t-elle efficace ?

Merci de vos réponses !

Amitiés

Georges

[GUZZI FOR EVER]

Bonjour à tous,

Je viens de regarder sur RETZ MOTO, ils proposent un prolongateur roue avant qui a l'air assez protecteur.
Globalement, il serait le bien venu. Il n'y a pas que le radiateur qui morfle, mais toute la moto, jusqu'aux valises. Dès qu'il pleut, elle est dégueulasse.
Je suis très attaché à ce que la moto reste belle, et là, elle a l'aspect d'un trail qui sort d'un champ par temps de pluie.
Ca va me coûter plus cher en eau pour la nettoyer qu'en essence pour rouler...

Du coup, je vais tester le prolongateur. Sur le V85, j'avais mis les deux prolongateurs, avant et arrière.
Un peu cher, mais résultat garanti, moto conservée en bon état de propreté même par temps de chien, et, en région parisienne, les habitués savent ce qu'il en est quand on roule au quotidien...