Guzzi passion

Merci Fasty. Je lui fais part de tes réponses.
Yan

Salut.

Je sais que fasty a du tout te dire mais .....

Quelques liens donnant des idées sur les valeurs de pression comme celle de la commutation du capteur ( 0.35~0.50 bar) ou de la pression du circuit selon rpm. (v11)
Si je les mets pas là !; on a du mal à les retrouver après.

http://www.webemoi.com/guzzi/viewtopic. ... 944#173944

http://forumtwinzone.fr/viewtopic.php?f ... 30#p245129

Des PSI des bars, tous ce qu'on veut, bientôt des bières

http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?p=132903#132903

Bonjour,
connaissez vous la pression d' huile du 1200 2soupapes?
A froid au dessus de 3000t/mn, j' ai 80psi, à chaud même régime 75psi.
Cela me semble élevé. Pas étonnant que les joints de couvre-culbu dégagent

Salut, les joints de couvre culbu ne subissent aucune pression liée à celle de la pompe, si ils lâchent c'est parce qu'ils sont de mauvaise qualité ou que le système de ventilation du moteur à un bug.
La pression au mano varie fortement en fonction de la température du moteur et du régime.
T'es américain? tu pourrais parler en bars ! 80 psi ça fait 5,5 bars c'est normal à froid dans les tours, faudrait pas que ça monte de plus.

J'ai fait comme toi Dominique suite a ta photo du mano en début de post d'ailleurs (merci !) et monté un mano de Mandello
A froid a 1100 tr ; il me donne 45 a 50 psi

Puis en roulant a chaud (pas très très chaud vu le climat actuel...) il stabilise franchement a 60-63psi a partir de 2500-3000 tr jusqu'à 7000 tr (le clapet de surpression doit bien faire son job !)
Ce clapet a été volontairement détarré quand la moto était neuve par mon concess car la pression huile froide montait trop haut (plus de 7-8 bar)
Oui ,je sais ; j'ai un bon concess !!!

Jean Jacques

Oups Dominique ; je viens de rectifier le post car je viens seulement de me rendre compte qu'on a le meme mano (psi) et que donc je suis gradué aussi en psi et non en bar !!!
J'avais pas mis mes lunettes ....
Mais comme mon clapet a été "adouci" et que ma moto a 180 000 , c'est surement normal que je trouve un peu moins que toi

Salut, ha bon détaré bizarre moi j'aimerais bien avoir + de bars, pour monter à 10600 tours

Salut, je suis passé voir ma moto au garage. Après bien des galères le mécano à réussi à brancher son capteur de pession d'huile. Il relève 1.5 bar au ralenti à froid et la pression monte jusqu'à 4 bar dans les tours. Il enregistre une baisse à chaud mais rien d'anormal d'après lui. Ce n'est pas un spécialiste Guzzi, aussi quelqu'un peut - il me dire si ces mesures sont dans les clous ?
Merci
Yan

Ca semble un poil faible d'après le post :
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... sc&start=0

Après tout dépend d'où il a pris la pression

Jean Jacques

Salut, c'est faiblard, à froid au ralenti 3 bars et dès 2500 tours ça monte à plus de 4,5 bars. a chaud au ralenti c'est 2-3 bars et dès 3500 tours toujours plus de 4,5 bars.
Bon après la précision du mano?
Si tu cherche un peu sur la Guzzitèque tu dois trouver les correspondances pressions et nbr. de tours.

Miss Guzzi récupérée aujourd'hui, à priori plus de message d'alerte et de burette. . Et comme résultat un capteur neuf défaillant et une note de 230€.
Le bon côté c'est enfin ma Guzzi (1 mois et demi au garage !), le printemps et les bonnes sensations qui reviennent. Que c'est bon!
A bientôt sur les routes😄
CiaoYan