Guzzi passion

La mienne aussi. L'ABS est en fonction quand le voyant est éteint (mon cas actuel) ou quand il clignote ? Merci.

Titi a écrit :Etant habitué à une autonomie de 340 km (avec la même contenance), là, même en étant prévenu, je suis "effrayé" de voir à quelle vitesse ça descend !!!

Quand tu fais le plein, t'as réussi à avoir la jauge avec le 3 pavés en noir ? Sinon, c'est que c'est pas assez remplit ... même si dès fois, le 3° carré se met en noir après avoir roulé un peu !

Titi a écrit :La mienne aussi. L'ABS est en fonction quand le voyant est éteint (mon cas actuel) ou quand il clignote ? Merci.

L'ABS fonctionne bien quand le voyant , qui est allumé au démarrage, s'éteint au bout de quelques mètres de roulage (c'est à dire après avoir eu le temps de faire ses tests après début de rotation des deux roues).
Ca aussi c'est expliqué dans le manuel utilisateur.

Franck

Lapin a écrit :Quand tu fais le plein, t'as réussi à avoir la jauge avec le 3 pavés en noir ? Sinon, c'est que c'est pas assez remplit ... même si dès fois, le 3° carré se met en noir après avoir roulé un peu !

Oui enfin moi c'est plein à ras bord et j'ai JAMAIS eu le troisième pavé allumé!!!! De toute façon elle est tellement imprécise qu'il vaut mieux se fier à son expérience sur la bécane... Bref à 200 bornes faut commencer à imaginer qu'il va falloir trouver un poste à essence...

Pour le plein, j'ai le 3° pavé qui s'allume après avoir un peu roulé.

Pour Capfreda et le manuel: j'ai compris le Jusque là, j'ai privilégié le plaisir de rouler ou de faire un peu d'entretien et je suis arrivé qu'à la page 60 du manuel. Comme ils annoncent un temps de ... je devrais arriver aisément à le terminer rapidement

Pardon: Capdefra (ou Franck). décidément, c'est pas mon jour

Titi a écrit :Pardon: Capdefra (ou Franck). décidément, c'est pas mon jour

J'avais noté le "Capfreda" mais un peu de fantaisie dans la vie n'a jamais fait de mal

Franck