Guzzi passion

Puisqu'on fait de la pub pour des produits GT, Y a aussi ça; un kit pour court-circuiter le moteur pas-à-pas quand on veut

dusserre123 a écrit :En ce qui concerne la modif de la boite a air, deja simplement en enlevant the caoutchouc d'entree d'air, on double la surface d'entree (et le bruit de succion aussi).
J'ai fait ca sur la Norge (je ne suis pas sur que ce soit le meme montage sur la Breva, SPort mais c'es probable) et ca n'a pas d'effet notable.

idem sur la Breva. A noter que ce manchon est estampillé Aprillia...

Je vais peut-être dire une connerie, mais en remplaçant le couvercle en plastique qui prend l'air vers l'arrière par une plaque en alu, l'eau de pluie en roulant ne peut pas rentrer dans le filtre?

RJVB a écrit :Puisqu'on fait de la pub pour des produits GT, Y a aussi ça; un kit pour court-circuiter le moteur pas-à-pas quand on veut

Salut

ça en fait des trucs a acheter et a monter/brancher pour ameliorer la guzz , ça apporte quoi pratiquement de supprimer le moteur pas a pas ?
il y a un autre moyen ,logiciel ou autre de le suprimer ,j'ai cru comprendre .

autrement pour l'autotune quelqu'un sait ?

didier

dusserre123 a écrit :Salut

Interessant le Power Commander 5. Pas de nouvelle production en vue?
En ce qui concerne la modif de la boite a air, deja simplement en enlevant the caoutchouc d'entree d'air, on double la surface d'entree (et le bruit de succion aussi).
J'ai fait ca sur la Norge (je ne suis pas sur que ce soit le meme montage sur la Breva, SPort mais c'es probable) et ca n'a pas d'effet notable.

A+
Jacques

-ben ç'est tout a fait normal puisque tu n'as pas enrichi en consequence , ç'est méme tres mauvais de faire ça parceque tu vas etre archi pauvre et a la longue les soupapes risquent de morfler !

-par contre , et ç'est ce que j'aimerai faire, ç'est enlever ce manchon ET avec le power commander enrichir proportionnellement et la ça devrai marcher comme un avion , comme toute guzzi libérée!.........

-mais le probléme ,ç'est que de PC il n'ya point sauf en allemagne et comme personne ne veut téléphoner..........

Salut

Je parle pas le teuton mais si ils parlent anglais, je peux essayer.

Jacques

ben aller!

http://www.daes-mototec.de/

tu cliques sur kontact et tu as la ref du PC en premiére page de ce post , et donc la question a leur poser ,ç'est : faites vous les envois en france? en leur expliquant qu'ils ne répondent pas aux mails , et donc comment fais t'on?..............

jeffdu11 a écrit :ben aller!

http://www.daes-mototec.de/

tu cliques sur kontact et tu as la ref du PC en premiére page de ce post , et donc la question a leur poser ,ç'est : faites vous les envois en france? en leur expliquant qu'ils ne répondent pas aux mails , et donc comment fais t'on?..............

Ben le plus simple ç'est de les appeler au tel. a mon avis , il doit bien en avoir un qui comprend l'anglais.

si Dusserre123 (jacques ?) ne le fait pas , je tenterai , mon anglais

manque de vocabulaire mais pour ce genre de question ça devrai

aller


Didier

jeffdu11 a écrit :

dusserre123 a écrit :Salut

Interessant le Power Commander 5. Pas de nouvelle production en vue?
En ce qui concerne la modif de la boite a air, deja simplement en enlevant the caoutchouc d'entree d'air, on double la surface d'entree (et le bruit de succion aussi).
J'ai fait ca sur la Norge (je ne suis pas sur que ce soit le meme montage sur la Breva, SPort mais c'es probable) et ca n'a pas d'effet notable.

A+
Jacques

-ben ç'est tout a fait normal puisque tu n'as pas enrichi en consequence , ç'est méme tres mauvais de faire ça parceque tu vas etre archi pauvre et a la longue les soupapes risquent de morfler !

La richesse n'est pas automatiquement corrigée par la sonde lambda?

dans certaines limites, si. Jusqu'à 20% d'écart avec la "norme", sur nos Guzzi, je crois.

Salut,
J'appelle ce matin et vous tient au jus
Jacques

Salut,
Voila comment faire:

Aller sur le site www.daes-mototec.de
Cliquer sur Kontact
Cliquer sur Kontaktformular
Remplir le formulaire, en bref nom, prenom address, tel email etc..

Rentrer dans le champ: Ihre Bestellung:
le no du produit que vous voulez commander

Appuyer sur la touche weiter (continuer)
Appuyer sur abschicken (envoyer) si tout est OK
Andern (modifier)
Drucken (imprimer)

Voila, ils vous repondront avec le cout. Paiement par Paypal, pas de carte de credit. D'autres moyens de paiement sont possibles.

Le kit fonctionne aussi pour les Norge.

A+
Jacques

dusserre123 a écrit :Salut,
Voila comment faire:

Aller sur le site www.daes-mototec.de
Cliquer sur Kontact
Cliquer sur Kontaktformular
Remplir le formulaire, en bref nom, prenom address, tel email etc..

Rentrer dans le champ: Ihre Bestellung:
le no du produit que vous voulez commander

Appuyer sur la touche weiter (continuer)
Appuyer sur abschicken (envoyer) si tout est OK
Andern (modifier)
Drucken (imprimer)

Voila, ils vous repondront avec le cout. Paiement par Paypal, pas de carte de credit. D'autres moyens de paiement sont possibles.

Le kit fonctionne aussi pour les Norge.

A+
Jacques

Merci Jacques , j'allais tenter de les appeler a l'instant mais tu ma devancé.
qui tente sa chance avec ce power commander ?
pour ma part je vient juste de recevoir le module mandello , zut !

Didier

Le même kit pour Breva 1100 et Norge 1200? Étrange, non?

Salut

Non pas les meme

Breva 1100 => 0262-0300
Breva 1200 => 0262-0310

Jacques

Salut qques autres details:

Breva 1200 = Norge 1200

Sport 1200 2 V => 0262-0320

Power Commander 3

Pour le details aller sur:
Produkte => Motortuning vous aurez la liste complete.

A+
Jacques