Guzzi passion

Mez a écrit : 20 mai 2024, 16:30 Bonjour à tous,
Modèle standard nero commandé le15/03 chez Sud-Est Moto à la Ravoire(73).
Livré le 17/05.
Béquille centrale et top case 37l en reliquat.

Jean64100 a écrit : 17 mai 2024, 09:42 Salut
la mienne vient d'arriver en concession version pff choisi pour les mêmes raisons que Christophe68.
Livraison prévue samedi en 8 manquera les crashs bars et la béquille centrale. Les feux additionnels seront fixés une fois les crashs bars en place.

jerry khan a écrit : 11 mai 2024, 00:03

Phil08 a écrit : 07 mai 2024, 09:22 Je n'ai jamais trouvé que le shifter augmentait le plaisir de conduire, bien au contraire il incite à une conduite toujours plus débridée,
c'est pour moi toujours un bonheur de jongler avec le triptyque gaz -embrayage -boite de vitesses ... et puis je me demande si à long terme l'usage du shifter n'est pas néfaste pour la boîte ?
Ça revient grossièrement à passer les vitesses à la volée, l'allumage est coupé mais la boîte n'est jamais débrayée ... mais je peux me tromper

Salut Phil08 ,
Je comprends ton scepticisme pour le shifter, en fait ne l’ayant jamais essayé avant, j’ai pris un pari en me disant que ce serait un argument à la revente, même si je ne l’utilisais pas.
Puis lors de cet essai environ 150 km, je me suis pris au jeu tellement que c’était agréable, comme déjà dit, bluffant. J’ai eu passé des vitesses à la volée, mais c’est un peu plus en mode à l’arrache.
La il semble que le système de la Stelvio soit bonifié (par rapport à la Mandello, la boîte/embrayage/shifter ont été revus pour la Stelvio. Et à mon opinion c’est vraiment réussi.
Maintenant le choix est le nôtre et si on est fatigués du shifter on peut toujours jouer de l’embrayage classique.

Lucullus a écrit : 26 mai 2024, 11:46 ma (future) Stelvio avant l'automne (jaune, si jamais -> pour le "recensement").

pierrot59 a écrit : 27 mai 2024, 12:59 Elle est jolie en rouge.