Guzzi passion

Bonjour
J'ai mis les crash bars Guzzi. Ils sont efficaces puisque je les ai testés une fois. Pas de bobo sur la machine. Au nivea esthétique ça me choque pas.

Stefano a écrit : 07 avr. 2025, 10:12

François a écrit : 07 mars 2025, 08:30 Si il y a une chose que je ne regrette , c'est bien d'avoir posé des protèges- carter

Plusieurs fois couchée en manœuvres à très basse vitesse ; c'est une enclume à bouger à l’arrêt et le rayon de braquage n'arrange rien !
J'ai une Honda 750 four aussi lourde : Beaucoup plus maniable bien qu 'aussi lourde (230 kg)

On lui pardonne car "quand c'est parti" : Quel plaisir ce moteur

Tu avais posé quel modèle ? Je me tâte à en poser aussi, mais je trouve les arceaux ruinent totalement l'esthétique de la moto ...
les protections de culasses sont déjà plus acceptables, mais font-elles le taf ?
Je n'ai pas trouvé de réponse sur le net : d'où ma question

Bonjour,

Le modèle série de Moto Guzzi .

Stefano a écrit : 07 avr. 2025, 10:12

François a écrit : 07 mars 2025, 08:30 Si il y a une chose que je ne regrette , c'est bien d'avoir posé des protèges- carter

Plusieurs fois couchée en manœuvres à très basse vitesse ; c'est une enclume à bouger à l’arrêt et le rayon de braquage n'arrange rien !
J'ai une Honda 750 four aussi lourde : Beaucoup plus maniable bien qu 'aussi lourde (230 kg)

On lui pardonne car "quand c'est parti" : Quel plaisir ce moteur

Tu avais posé quel modèle ? Je me tâte à en poser aussi, mais je trouve les arceaux ruinent totalement l'esthétique de la moto ...
les protections de culasses sont déjà plus acceptables, mais font-elles le taf ?
Je n'ai pas trouvé de réponse sur le net : d'où ma question

Le taf pour les culasses oui, pour les coudes d'échappement ... non !

Je viens de passer les 1000 km et quelle bécane !
J'ai une interrogation. Quand j'ouvre le bouchon de réservoir après avoir roulé je sens une résistance suivie d'un bruit d'aspiration.
Ça vous fait ça aussi ? Normal ?

Normal, oui .

Rassuré. Merci

J'ai pris rendez vous pour la révision des 1500 km. J'ai posé la question sur la dépression de mon réservoir d'essence. Ils vont vérifier la mise à l'air. Pour eux ce n'est pas normal.
Vous êtes propriétaires de V100 avez vous le même phénomène. En tout cas jamais constaté ça sur mes motos. Je vous tiendrai au courant.

Roby13 a écrit : 25 avr. 2025, 18:30 J'ai posé la question sur la dépression de mon réservoir d'essence. Ils vont vérifier la mise à l'air. Pour eux ce n'est pas normal.
Vous êtes propriétaires de V100 avez vous le même phénomène.

Vizir a écrit : 24 avr. 2025, 09:29Normal, oui .

Normal oui

Roby13 a écrit : 24 avr. 2025, 11:15 Rassuré. Merci

Apparemment non

Ca le fait un petit peu sur la mienne. Mais pas au point de rendre l'ouverture de la trappe "difficile" à cause de l'aspiration.

Fabrizio a écrit : 25 avr. 2025, 19:00 Ca le fait un petit peu sur la mienne. Mais pas au point de rendre l'ouverture de la trappe "difficile" à cause de l'aspiration.

Même chose pour moi,mais rien qui puisse m'inquiéter pour l'instant.
D'après ce que je crois savoir,le réservoir doit rester à pression atmosphérique,le vide ne doit pas se faire à l'intérieur pendant la vidange et ce grâce à une mise à l'air libre
( j'ai l'impression d'enfoncer une porte ouverte en écrivant ça !!).
Si le bouchon s'ouvre mal,c'est qu'un vide s'est créé à l'intérieur : c'est anormal

Non, c'est tout à fait normal, justement, il n'y a plus depuis un bout de temps, de mise à l'air libre, mais un recyclage des vapeurs d'essence,
d'où une dépression dans les réservoirs auto ou moto, plus ou moins importante.

Vizir a écrit : 26 avr. 2025, 15:48 Non, c'est tout à fait normal, justement, il n'y a plus depuis un bout de temps, de mise à l'air libre, mais un recyclage des vapeurs d'essence,
d'où une dépression dans les réservoirs auto ou moto, plus ou moins importante.

+1 ( norme euro oblige...... )
Le fameux clapet ( qui est beaucoup mieux placé que sur la V85 TT ...)



Après si le mécano dit que c'est pas normal et veut bosser dessus ...

Je comprends que ce soit normal qu'il y ait une petite dépression due à une différence de pression.
Mais là le bouchon résiste à l'ouverture comme s'il était collé et l'entrée d'air est quand même forte. Je préfère faire vérifier.

Roby13 a écrit : 26 avr. 2025, 19:39 Je comprends que ce soit normal qu'il y ait une petite dépression due à une différence de pression.
Mais là le bouchon résiste à l'ouverture comme s'il était collé et l'entrée d'air est quand même forte. Je préfère faire vérifier.

Tiens nous au courant, il y a peut être quelques cas extrêmes comme sur la V85 TT (déformation du réservoir)

Vizir a écrit : 26 avr. 2025, 15:48 Non, c'est tout à fait normal, justement, il n'y a plus depuis un bout de temps, de mise à l'air libre, mais un recyclage des vapeurs d'essence,
d'où une dépression dans les réservoirs auto ou moto, plus ou moins importante.

Oups ... merci pour cette information, j'en été resté aux anciens systèmes
Désolé pour cette ânerie