V9 Roamer - J'ai craqué , essai et Schock Factory installés .

Avec le style Bobber ou Custom Classic, le moteur de 850 cm3 est plein de sensations.
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kaiserkill
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Re: V9 Roamer - J'ai craqué , essai et Schock Factory installés .

Message par kaiserkill »

dominique a écrit : 24 oct. 2023, 20:41 Coucou !

Les as tu montés dans le bon sens ?

Il me semble que la molette de réglage hydraulique est habituellement vers le haut.
Salut , oui ils sont dans le bon sens.
Une notice est fournie avec les réglages d'usine en rapport avec les poids (pilote et passager) et la présence de bagages ou pas.
Sur cette notice il y a indiqué :
Molette : en bas , dirigée vers l'arrière de la moto

Mais effectivement je crois que les deux sens peuvent être employés , ça ne joue pas sur le résultat final ...
A plus
Patrick
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pescalune
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Re: V9 Roamer - J'ai craqué , essai et Schock Factory installés .

Message par pescalune »

fonctionne molette en haut ou en bas ;https://i.postimg.cc/SsrHx5mB/amortisse ... -glage.png
XT500
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Re: V9 Roamer - J'ai craqué , essai et Schock Factory installés .

Message par XT500 »

bonjour, je relance ce post sur la V9 Roamer pour glaner quelques renseignements.

si Vtouine peut nous donner encore des infos après tout ce temps ?

je vois des annonces avec des selles différentes ? est-ce une option à l'achat ? un changement après coup ?
elles ont rarement de béquille centrale, quel est le coût d'une telle béquille ?

enfin, éternelle question : différence de poids (et de maniabilité) avec une V7 III ou une V7 850 ? qwant IA me donne une hauteur de selle un poil plus basse qu'une V7 III ?

je la trouve belle en tout cas et ... rare
De 14 à 64 ans : gt10, 125dtmx, 500xt, 600dr, 600cbr, 750vfr, dominator, 500gpz, Deauville 650, Deauville 700
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