V85 TT - Campagne de rappel

[LEON17]

Aujourd hui, sur ma machine de début Novembre, mise en place au niveau du pont après démontage roue d une calle avec double joint thorique pour renforcer
l 'étanchéité.

[ericbaum]

Aujourd hui, sur ma machine de début Novembre, mise en place au niveau du pont après démontage roue d une calle avec double joint thorique pour renforcer
l 'étanchéité.

Bonjour, si je comprends bien, il s'agit ici de la modification qui est faite sur une moto dont le cardan ne fuit pas ?
C'est une sécurité, je comprends bien, mais cela signifie que le joint interne peut finir par fuir mais que l'ajout de cette cale empêcherait l'huile de tomber sur la roue.
Ils auraient pu appliquer cette solution sur tous les modèles alors, même ceux qui pissent, le résultat final serait le même, et 5 fois moins de main-d'oeuvre ?

[pascal]

si je comprends bien, il s'agit ici de la modification qui est faite sur une moto dont le cardan ne fuit pas ?
C'est une sécurité, je comprends bien, mais cela signifie que le joint interne peut finir par fuir mais que l'ajout de cette cale empêcherait l'huile de tomber sur la roue.

Bonjour,
Si j'ai bien compris l'histoire.
2 pb sur les ponts :

• Grosse fuite d'huile due à un angle vif sur une pièce métallique qui détruit le joint spy (lire exposé de mandello) => changement des ponts

• Traces grasses sur la jante, moyeu et pont : due à un échauffement de la graisse là ou il y a le centrage de la roue => plaque métallique avec joint toriques pour retenir les projections éventuelles de graisse.

[TomV56]

Avé à tous

Courrier arrivé jeudi, et coup de fil de mon concessionnaire hier pour prise de rdv diagnostic et intervention : 8 opérations à effectuer au total

[LEON17]

Aujourd hui, sur ma machine de début Novembre, mise en place au niveau du pont après démontage roue d une calle avec double joint thorique pour renforcer
l 'étanchéité.

Bonjour, si je comprends bien, il s'agit ici de la modification qui est faite sur une moto dont le cardan ne fuit pas ?
C'est une sécurité, je comprends bien, mais cela signifie que le joint interne peut finir par fuir mais que l'ajout de cette cale empêcherait l'huile de tomber sur la roue.
Ils auraient pu appliquer cette solution sur tous les modèles alors, même ceux qui pissent, le résultat final serait le même, et 5 fois moins de main-d'oeuvre ?

Oui, on peut voir les choses comme ça. Peut être à l époque n avaient ils pas cette solution, et de toute façon, c était peut être aussi bien de refaire la réparation complète...

[olivier13]

Tant qu'à faire, c'est mieux si c'est réparé

[pierrot 88]

reçu aussi le meme courrier que tomv56 hier .mon conc me contacte mardi .
le mecano pensait qu'il fallait modifié si il voyait une trace de fuite ……. c'est pas ce que je lis
le vosgien

[lapin]

Salut compatriote vosgien... ton concessionnaire c'est Motorcycle Center à Epinal ? t'en ai content au niveau SAV Guzzi ?.
Je me demande s'ils feraient une bonne reprise sur un Stelvio 2011 pour une V85TT ...

[pierrot 88]

salut voisin lapin !!!!
je vais chez eux depuis 2001 et bien content qu'ils aient pris guzzi ,j'en ai eu plusieurs dans ma vie motarde !!!!
je sais que le sav guzzi est depuis tjr une faiblesse mais sans faire de pub a motorcycle center epinal ,ils font leur possible pour .ex : passer sous garantie le passe cable compteur pour un plus haut ,bin c'est pas grand chose mais c'est fait !!!
pour ta reprise ,la je ne sais pas ..... reprise 1300 fjr pour moi a l'achat du v85tt,reglo .
le vosgien

[ericb95]

reprise 1300 fjr pour moi a l'achat du v85tt.

Salut le Vosgien,
Ca doit te changer !

[pascal]

Bonjour,
Je pense que maintenant Guzzi (via Piaggio) fait de gros effort pour le SAV, voir la campagne de rappel à peine 1 an après la mise sur le marché de cette moto.
Du jamais vu chez Guzzi !

[tchoubidou]

Ayéé !
Je rejoinds le club
J'ai aussi récupéré mon courrier de chez Piaggio samedi

[TomV56]

Bonjour,
Je pense que maintenant Guzzi (via Piaggio) fait de gros effort pour le SAV, voir la campagne de rappel à peine 1 an après la mise sur le marché de cette moto.
Du jamais vu chez Guzzi !

Honnêtement, venant d'une autre marque, future ex " Européenne ", et échangeant pas mal avec des potes et connaissances roulant en Européennes sensées être plus " prémiums", je nous trouve, par mon expérience certes toute récente avec Guzzi, pas du tout à la traîne concernant ce fameux SAV si critiqué ...
Mon concessionnaire semble satisfait aussi de son côté...

[lapin]

Bonjour,
Je pense que maintenant Guzzi (via Piaggio) fait de gros effort pour le SAV, voir la campagne de rappel à peine 1 an après la mise sur le marché de cette moto.
Du jamais vu chez Guzzi !

Si sur ma première Stelvio de 2008 il y avait eu un campagne de rappel pour les godets de distribution après 6 mois ...

[Melkamax]

reprise 1300 fjr pour moi a l'achat du v85tt.

Salut le Vosgien,
Ca doit te changer !

Bonjour Eric, mes messages privés restant dans la boite d'envoie ! je profite de ce post pour te donner mon adresse email xxxxx.xxxx@xxxxxxx.net, envoie moi un mail pour que je puisse t'y répondre.