J'ai un train de Dunlop trailsmart tout neuf !!!
Super ressenti de l'acroche sur le sec et l'humide pour l'instant autant devant que derrière.
J'ai plus de stabilité qu'avec le metzeler à l'avant ( même quand il était en bon état ) tout en ayant une réponse rapide et sans effort à la mise en virage.
On va voir comment ils vieillissent...
1200 Stelvio NTX - Au bout du pneu...
Modérateurs : fafalastuce, Roland
Hello à tous,
Après la monte d'origine Pirelli, j'ai monté des Michelin Pilot Road 4 Trail, et là je dis bravo M. Michelin, bien plus accrocheur, sec et mouillé, amélioration importante de la maniabilité, il est 30% moins usé pour le même kilométrage que les précédents. Après une bourre mémorable avec une MVAgusta dans un col local, héhé, le bougre s'en rappelle encore...
Perso, un feeling top.
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39 ans de pratique, 18 brêles, et toujours aussi dingue.
Stelvio NTX 2014 (de très loin ma meilleure moto)
Après la monte d'origine Pirelli, j'ai monté des Michelin Pilot Road 4 Trail, et là je dis bravo M. Michelin, bien plus accrocheur, sec et mouillé, amélioration importante de la maniabilité, il est 30% moins usé pour le même kilométrage que les précédents. Après une bourre mémorable avec une MVAgusta dans un col local, héhé, le bougre s'en rappelle encore...
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Certains disent qu'il est bruyant. Quel est ton ressenti ?Dan74 a écrit :Hello à tous,
Après la monte d'origine Pirelli, j'ai monté des Michelin Pilot Road 4 Trail, et là je dis bravo M. Michelin, bien plus accrocheur, sec et mouillé, amélioration importante de la maniabilité, il est 30% moins usé pour le même kilométrage que les précédents. Après une bourre mémorable avec une MVAgusta dans un col local, héhé, le bougre s'en rappelle encore...
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Thierry & Heike V85TT 2022 E5