Guzzi passion

Merci c cool je l'avais trouver grace un moteur de recherche commencant par G....

j'ai fouiller aussi pas mal sur le net du coté de la belgique rien trouvé pour l'instant...

Bonne route a tous je vous tiens au jus

Hello alors quelques news....je doit rester très prudent dans mes propos car l'affaire n'est pas fini.. mais a la seconde expertise avec ouverture complete du moteur devant tous le monde (j'ai des photos mais plus tard...) a révéle ce que je dit (pour ne pas dire dire je crie depuis le débuts ) casse prématuré de la pompe a huile comme sur la norge de marco koxx mais en plus, coussinet de bielle , villebrequin serrer pallier de villo etc.....donc moteur vas etre repris entierement a neuf.... proposition faite pour prise en charge des réparations à l'amiable...en attente de devis et d'accord...de Guzzi !!! si pas de possibilité d'entente a l'ammiable je vais en justice prise de contact faite avec avocat spécialisé (et rapport d' expertise en ma faveur), je précise que je suis dégager de toute responsabilité sur cette panne.
Mon avocat a mis en evidence qu'en justice cela dur au minimun 12/14 mois (pour la premiere audience) mais que l'annulation de la vente, et prise en compte des pertes financieres (cotes, non utilisation, préjudice moral etc..)

Comme quoi ça peut valoir le coup d'insister parfois.

On attend la suite de l'aventure

Prise en charge des pieces cassée suite a la rupture de la pompe huile par Piaggio France !!!!...
Qui a dit que Guzzi (Piaggio) ne prennais pas ses résponsabilité...!!! Yes yes yes yes yes yes.......
Reste la main d'oeuvre a la charge de mon concessionnaire..dans notre proposition a l'amiable.
Par contre lui mon concessionnaire dont je tairerais le nom ... fait a premiere vu trainer ... je ne risque pas de faire de la pub pour lui... vu ce comportement dans cette affaire...!!!

Voila je vous tiens au jus et j'ai un dossier complet a disposition des modérateurs (uniquement) pour aider des guzistes en cas de renouvellement de cette panne.

A bientot...
A oui ma moto est rentré en hivernage le 01/12 jusqu'au 01/02 donc de juillet à fevrier sans moto...un grand merci a mon concessionnaire....!!!!

Quelques photos pour vous faire patienter un peu

L'objet du scandale
La pompe a huile explosé qui devait encore fonctionné mais pas avec sufisament de pression a froid...?? peu etre




Le "matage" des parties de la pompe a huile met en évidence aussi que la casse est ancienne car on distingue bien que le métal a ete écrasé suite a la casse net.



Usinage du capot de fermeture de la pompe a huile démontre l'ancienneté de la casse de la pompe a huile



Une des conséquences serrage au niveau des paliers de villebrequins



Serrage villebrequin aussi au niveau des coussinet de tete de bielle,



Depuis après une autre expertise de Gonin moteur arrachement de matiere sur bague des pieds de bielle

Donc se jour mise sous scellé des pieces par Huissier de justice.

J'ai signer se jour l'OR pour remise en état de ma belle prise en charge de motoguzzi (Piaggio) de toutes les pieces ayant subit un défault de graissage, j'avance la main d'oeuvre en attendant la fin de la procédure pour récuperer au plus tot ma belle.

Une derniere :
mon moteur comme je n'aurais jamais penser le voir après seulement 26 000 kms,


Un grand merci a Nomade 69 pour leurs gentillesse,leur disponibilité et leur professionalisme depuis le début dans cette affaire. En espérant que la fin se terminera mieux que cela a commencer.

Concernant mon précédent conscesionnaire vous comprendrez bien que je ne peut faire aucun qualificatif a sont encontre au vus de la procédure qui s'est amorcé.

Salut a tous...Oui je ne suis pas mort ni moi, ni ma belle d'ailleur qui a renait de ses "cendres".
J'ai récuperer ma belle le 1 Juin avec un moteur refait a neuf (du moin le bas moteur plus généralement + segments)
Depuis j'en suis a 2500 kilometres ( rodage de 2000 kms) donc je redémarre douscement .
Si je reprend ma plume, c'est pour vous informer de l'état de l'opération donc Guzzi (piaggio) a pris en charge la totalité des pieces 3400 € environs la main d'oeuvre de l'opération reste a ma charge (pour l'instant!!....)
Le garage EX concession Moto Guzzi de Lyon Blv Pinel, qui n'a pas effectué les bonnes recherche de panne a savoir changement par trois reprises d'un témoin de pressios d'huile sans jamais prendre une pression sur le meme circuit.
Ne veut rien s'avoir et cela malgrés un rapport d'expertise indépendant qui l'incrimea 100 % Le fait qu'il ne diagnostique pas la casse de la pompe a huile ( pourtant probleme connu d'apres lui ...maintenant) a engendrer le serrage du bas moteur, je précise que mon voyant d'huile s'allumais par intermitence a l'époque ( défault déclaré chez le garagiste concerné a multiples reprises) Depuis la réparation aucun voyant ne s'est allumé .... elle ronronne impécablement
Une chose que j'aimerais rajouter c'est que meme si l'opération a été longue et délicate (diférents problemes avec la gestion du dossier, Nomade 69 nouvelle concession Moto Guzzi a toujours été présent et a l'écoute d'ailleur mon véhicule serra désormais entretenue labas...
Pour finir ma petite histoire j'ai décider d'aller justice contre mon réparateur pour récuperer la main d'oeuvre 1400 €... Je me permetrais de vous tenir informer au fur et a mesure de la nouvelle aventure qui m' attend.
La moralité de mon histoire est simple je prefere que l'on me tutoie pas, que l'ont ne joue pas au "copain" si ensuite en cas de soucis il n'y a plus personne. Chez Nomade on me vovoye (je n'aime pas..trop!!) mais ils ont sus répondre présent meme si rien n'était jouer a l'avance..
Il y a pas que des gens aisés qui roule en Guzzi moi j' ai acheter mon griso car fiable, pas très gourmand en entretientet en consomation je roule beaucoup malgrés mes soucis a répétitions j'en suis a +12 000Kms

PS: suite au conseil de leurs mécano j'ai rajouter un radiateur d'huile de 1100 les photos suivrons

Sacrée galère
Contant pour toi que tu ai vu enfin le bout du tunnel

Tu as récupéré la main d'œuvre finalement ?

C'est une 8V ta Griso ?

Alex a écrit :Tu as récupéré la main d'œuvre finalement ?

C'est une 8V ta Griso ?

Un 850 en 8v

Ok j'avais pas vu.

Bonjour a tous,
Tous d'abord désolé du delais de réponse mais plus trop le temps de venir bavarder ici.
Alors des news de ma maitresse , elle roule impécable voyant d'huile ne c'est plus jamais alumé ...
Quand a mon affaire on vas passer au Tribunal, j'ai pris un avocat qui a du envoyé une mise en demeure au parties concernés.
Ma belle a bientot 34 000kms roule impécable, j'ai eu quelques soucis dans la gestion final du dossier avec Nomade 69 mais au final tous est rentré dans l'ordre.
J'essaye malgrés tous de la vendre car Mme veut faire "un trio" et participer a nos folles escapades en duo. et le 850 meme si il a beaucoup de couple a du mal au vu de notre morphologie ( moi +100kg et Mme + de...... kg)
Donc je cherche un 1100 soit en griso soit en Bréva .

Tu ne devrais pas trop peiner à trouver ta nouvelle monture...après c'est plutôt une histoire de budget.

Bonne route

Bonjour a tous et a toutes....
Alors des news....la justices de notre pays est ...lente mais lente......!!!
en claire cela y est on a plaider....rendue de jugement au mois d'Aout 2014....
Voila ma belle a immigré au sud et roule encore sans que le voyant d'huile ne se soit plus jamais allumé.
Elle ma quitté a un peu plus de 40 000 kms sans aucuns soucis moto entretenu chez Merles a Thoissey un Mr de la mécanique comme on en fait malheureusement plus....
Bonne route a vous tous et toutes...
Depuis j'ai eu 2 Japs dont une Ayabusa..et finalement demain.... deviner quoi je vais voir une Italienne....

Une italienne avec le moteur dans quel sens ?