V85 TT - Mécanique : Niveau d'huile moteur

[caillou38]

Comme Lapin et un verre de 25/30 cl devrait suffire !

[capdefra26]

L'huile brunit très vite et c'est un indicateur plutôt subjectif.
Sinon, moi j'attendrai les 10.000 ...

L'huile noircit effectivement assez vite mais c'est juste la preuve qu'elle fait son job et qu'elle garde en suspension certaines particules plutôt que de les laisser se déposer dans le moteur.
Ça ne veut pas dire pour autant qu'elle n'a plus les qualités nécessaires pour continuer à assurer correctement la lubrification du moteur.

[Carabin]

Merci beaucoup pour vos réponses !

[Tilt-s]

Considérant l'exigence du constructeur de vidanger tous les ans, comme Lapin, je pousserai à 10000, ce qui ne devrait te demander que 4 ou 5 mois.
Ceci dit, tu ne paierais pas 2 révisions, mais la vidange maintenant, et la révision sans vidange dans ces 4 ou 5 mois.
Au point où tu en es de dépassement de cette préconisation, ça ne changera pas grand chose.
Pour le rajout, entre mini et maxi, c'est effectivement un petit tiers de litre, et comme tu ne nous a pas indiqué où en était le niveau, vas y mollo ...

[kanibal81]

Ta méthode dépend de la longueur de ton doigt

Exactly

[kanibal81]

Salut à Tous ,

Mon expérience :
Le niveau était entre "Maxi" et "Mini" , juste au milieu.
J'ai rajouté 200 mL de 10W60 pour avoir un niveau "Maxi".

Pour rajouter de l'huile , j'ai utilisé une seringue de mécanique.

Tchao A+ Dedé

Pareil ... Mais avec une seringue de 10 mL, j'en voyais pas le bout.

[pepe33]

Pareil ... Mais avec une seringue de 10 mL, j'en voyais pas le bout.

C'est pas de la mécanique ça c'est du chirurgical

[Centaurdedé]

Salut à Tous ,

Mon expérience :
Le niveau était entre "Maxi" et "Mini" , juste au milieu.
J'ai rajouté 200 mL de 10W60 pour avoir un niveau "Maxi".

Pour rajouter de l'huile , j'ai utilisé une seringue de mécanique.

Tchao A+ Dedé

Pareil ... Mais avec une seringue de 10 mL, j'en voyais pas le bout.

Salut kanibal81 ,

Une seringue mécanique fait environ : 250/500 mL ...
Je ne saurais te dire où l'acheter.

Tchao A+ Dedé

[capdefra26]

J'ai acheté une seringue de 200 ml et une de 500 ml sur Ebay. Il y en a aussi sur Amazon.

[kanibal81]

Pareil ... Mais avec une seringue de 10 mL, j'en voyais pas le bout.

Salut kanibal81 ,

Une seringue mécanique fait environ : 250/500 mL ...
Je ne saurais te dire où l'acheter.

Tchao A+ Dedé

merci Dedé, à priori, je suis peinard pour quelques mois. J'aviserais au moment voulu.

[Alpinestar]

Bonjour à tous,
J'en suis à 7500 km avec ma V85 TT Travel de 2024 et je vérifie souvent mon niveau d'huile moteur.
Pour le moment, tout est OK et je n'ai encore jamais rajouté d'huile.
Je précise que j'ai fait un rodage très méticuleux et que je fais toujours bien chauffer le moteur avant de monter dans les tours
(je dépasse très rarement les 5500/6000 tours car je n'en vois pas l'intérêt).
J'ai vraiment l'impression que le moteur a gagné en rondeur, en couple et en "pêche" au fil des kilomètres :
j'avais vu un avis comme quoi c'était vers 10 000 km que le moteur arrivait pleinement à maturité ...
On n'est donc pas obligé de rajouter de l'huile entre deux vidanges à 10 000 km ?
Me confirmez-vous que le moteur se bonifie jusque vers 10 000 km ?
Bel été à tous !
Dan

[capdefra26]

Ça dépend des moteurs et de l'usage certains nécessitent des appoints d'huile, d'autres peu ou pas. Mais ça n'est pas un signe de qualité ou d'usure.
Il ne faut pas se focaliser sur ce problème de rajout d'huile entre deux révisions: s'il en faut, on en remet un peu et puis c'est tout.
Quant au moteur, c'est certain qu'il fonctionne un peu mieux au fil des kilomètres, comme tous les moteurs ...

[AlainR]

@Alpinestar, je n'ai pas l'expérience des premiers 10 000 car j'ai acheté la mienne passé ce cap.
Par contre, ce qui me surprend dans ce moteur, que j'aime beaucoup par ailleurs, c'est la très faible quantité d'huile totale contenue dans le moteur.
La différence entre le trait minimum et le niveau "catastrophiquement bas" ne doit pas être très grande.
C'est d'autant plus surprenant pour un moteur refroidi à air, qui compte justement sur la masse d'huile pour absorber les pics de température.
Sur les longs trajets (> 500 km) j'emporte toujours une petite fiole d'huile dans mes bagages.
J'ai eu une fois à faire un appoint sur la route en deux ans, c'était au milieu d'une semaine assez intense dans les Alpes.
La consommation d'huile n'est donc pas catastrophique.

[Tilt-s]

J’en suis à 1,8 litres d’appoint en 35000 km, et encore, souvent, avant de partir pour un long périple, je cale le niveau au max, sûrement inutilement.
J’aurais donc pu en rajouter moins, mais vu la faible contenance, il me semble que le refroidissement est meilleur en été.
Pour la libération du moteur, il y a plusieurs paliers, et encore du mieux passé des 20-25000 km.

[lapin]

Pour ma part je peux dire que le moteur se bonifie réellement avec les kilomètres.
En tant que propriétaire de la moto on s'en rend pas forcément compte mais mon copain RV11 avait essayé ma V85 TT dans ses débuts et il l'avait réessayer plus tard après les 10 000
et avait constaté effectivement un moteur bien plus pêchu et prendre à répondre aux demandes.
Je reviens d'une semaine dans les Alpes avec trois copains dont une Stelvio V100, une 1250 GS rallye et une KTM super Adventure S et je peux dire que ma Centenario n'a pas été ridicule.
Faut juste savoir rester dans les tours avec le bon rapport de boite afin de pouvoir enchaîner épingles, virages pif-paf et grandes courbes sans se faire larguer en sortie de virage.
Et tout ça avec une consommation moyenne de 4 à 4,2 litres au cent alors que les autres consommaient plutôt 5 ou 6 l/100.