Présentation - chris3384 en 1200 Sport

[u_ghjattu]

nettoyage des collecteur d'échappement
une heure et demie à gratter le collecteur d'échappement ça valait le coup

AVANT.......beurkkkkk

APRES.........Yéééééé......

Pour les collecteurs,
je fais les miens avec belgom (ou mirror),
et des vieux lacets...

Tu trempes un paetie du lacet dans le mirror, tu fais un ou de tours du collecteur,
tu t'assieds en face et tu fais des vas et viens avec les bras...

[chris3384]

bon ben ca commence bien ...2 eme ballade avec la 1200 sport je fais une pause avec ma petite femme au bord de la route et au moment de repartir moto ne veut plus démarrer le compteur s allume quand je tourne la clef et quand j appui sur le bouton pour la demarrer ...rien !!!

je vérifie pas de vitesse engager..le coupe circuit et dans la bonne position
je tente plusieurs fois... rien

je suis un peu dégouté ...il fait tres chaut sous le cuir pas un pet d ombre ou je suis arrête
houlaaa ...ma femme me regarde avec des gros yeux d'un air dépité et commence a me dire je t avais dit de resté en japonaise en 20 ans jamais une panne (et c est vrai)
je pense deja a mes copains car deja a l achat ils se foutaient de ma gueule en me disant roule avec un camion d assistance tu vas avoir que des soucis avec

je fume une clope je retente et la elle démarre ...je suis soulagé mais inquiet quand meme
on continue notre balade on s'arrête chez des amis puis on rentre sans aucun soucis

la question que je me pose.. qu'est-ce qui c'est passé ???...avez vous eu déjà ce problème ???

[jean jacques 29]

Un classique a chaud

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Tire une ligne dédiée avec fusible :relais du + batterie au solénoide

jean jacques

[fasty]

Soucis connu et reconnu dit du " cheveux d'ange "
L'ancien proprio ne devais pas fréquenter les forum et son conces n'a pas fait la modif.
C'est juste un fil prévu trop fin qui bloque la séquence de démarrage si la batterie est faible ou par grosse chaleur....
La modif doit etre faite comme ceci:








EDIT: Put...ain ! jj m'a fait les freins !!!

[fasty]

Je vois que ta machine est une 8v.
Elle a bien la distribution a rouleaux ?

[chris3384]

un grand merci fasty pour ta réponse et le schéma

oui c est une 8V et elle a eu la distri de changer par une distribution a rouleaux sous garantie par l ancien proprio

[jean jacques 29]

Un classique a chaud

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Tire une ligne dédiée avec fusible :relais du + batterie au solénoide

jean jacques

Je réitère pour la nouvelle ligne complète
Comme l'a bien expliqué Guzzouille dans le denier post ,c est toute la ligne ( neiman compris ) qui est sous dimensionné
Il faut donc soulager le faisceau avant un gros problème ......
jean jacques

[chris3384]

merci jean jacques pour le complément d info

je vais devoir m'y atteler rapidement car les journées tres chaude il va y en avoir de plus en plus

il me reste plus qu'à acheter du fil en 2.5 mn et me posé devant la bêtes pour voir le branchement et trouvé le bon et la longueur nécessaire

[Marc959]

Lors de notre ballade jeudi dernier , après une pause je me demande si ma Norge 8v n'a pas commencé à tirer sur ce fil

[chris3384]

vous savez comment se démonte cette cosse du connecteur ou j ai mis les fleches rouges sur la photo j'ai essayé mais j'y arrive pas je veux pas forcer
il doit y avoir une technique pour le déloger de son emplacement

[chris3384]

problème résolu avec la pose du cheveux d ange en 2.5mn
avec les journée chaude de ses derniers temps la moto a toujours bien re-démarrer a chaud

[dédé]

la meilleure moto du monde. j'exagère. mais à peine.

[GUZZ 28]

Je poursois, pour moi aussi tout va bien

[chris3384]

c est vrai que son moteur est un vrai régal
par contre faut bien dosé quand on rétrograde je trouve qu elle est brute je sais pas pour vous ? c est du a son couple surement ou au cardan ou les deux !!
après j ai connu que des japonaise

[fasty]

Faut le coup de gaz magique au rétrogradage, faut s’appliquer ...
Et puis, une guzze s’apprivoise au fil des kilomètre; elle ne te donne pas tout tout de suite ...
Mais c'est aussi ce qui fait leur charme....