Guzzi passion

Allez, j'y vais de mes photos :

Désolé pour la mauvaise qualité des photos, je découvre ça à l'instant, mais la compression RAW vers jpeg avec iPhoto (Mac OS X) c'est d'la daube ;o(

franckXXXL a écrit : 09 avr. 2022, 10:24 oui le sabot et les 2 prolongements sur les côtés je les ai repeint moi même en noir mat

C’est marrant ça, où as tu bien pu me trouvé cette brillante idée

Problème d'images daubesques résolu par méthode non orthodoxe

... et peut mieux faire en ce qui concerne la réduction de taille des photos précédentes.

Raul Taby a écrit : 09 avr. 2022, 12:18 Problème d'images daubesques résolu par méthode non orthodoxe

ex avant :

Belle pièce de fixation,en sortie de moteur,et les vis inox sont top,bravo

,ma peut tu faire une photo de la fixation du Y sur la moto ??

Ce sont les mêmes têtes de vis que celles de ta moto càd celles de stock. Quant au Y il est fixé avec son silent-bloc au même point que le catalyseur d'origine.

bonjour a tous,

moi je voudrai seulement supprimer le catalyseur sur une euros 5 de 2021.donc seulement un Y sans changer le collecteur.
alors il faut que je prenne quoi ?

pepe33 a écrit : 09 avr. 2022, 12:03
franckXXXL a écrit : 09 avr. 2022, 10:24 oui le sabot et les 2 prolongements sur les côtés je les ai repeint moi même en noir mat
C’est marrant ça, où as tu bien pu me trouvé cette brillante idée

Honnêtement j'ai l'idée avant l'achat même

par contre j'en profite pour renouveler mes remerciements pour tes tutoriels en vidéo c'est super sympa

nono76 a écrit : 09 avr. 2022, 13:34 bonjour a tous,

moi je voudrai seulement supprimer le catalyseur sur une euros 5 de 2021.donc seulement un Y sans changer le collecteur.
alors il faut que je prenne quoi ?

Rien à ma connaissance ça n'existe pas

franckXXXL a écrit : 09 avr. 2022, 13:38
nono76 a écrit : 09 avr. 2022, 13:34 bonjour a tous,

moi je voudrai seulement supprimer le catalyseur sur une euros 5 de 2021.donc seulement un Y sans changer le collecteur.
alors il faut que je prenne quoi ?
Rien à ma connaissance ça n'existe pas

donc il faut prendre le collecteur complet style mistral ou arrow

C'est ça

Sans vouloir mettre mon grain de sel sur mon euro4 j’ai d’abord changer le Y, puis comme le bruit était pas cool j’ai changé le pot

On ne peut pas faire pareil sur les euro5?????

franckXXXL a écrit : 09 avr. 2022, 13:36 j'en profite pour renouveler mes remerciements pour tes tutoriels en vidéo c'est super sympa

Merci

c’est tellement rare que les prends de bon cœur

Pour les euro 5 ils ont rajouté un catalyseur dans les coudes donc il faut tout changer.

Stefdu02 a écrit : 09 avr. 2022, 14:13 Pour les euro 5 ils ont rajouté un catalyseur dans les coudes donc il faut tout changer.

ha ok je comprend mieux

nono76 a écrit : 09 avr. 2022, 14:20
Stefdu02 a écrit : 09 avr. 2022, 14:13 Pour les euro 5 ils ont rajouté un catalyseur dans les coudes donc il faut tout changer.
ha ok je comprend mieux, le arrow est nettement moins chère que le mistral.
https://www.tech2roo.com/echappements-a ... YIQAvD_BwE
https://www.sport-classic.com/mistral-s ... euro5.html

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V85 TT - Decatalyseur

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