850 T - Restauration modèle 1974

[Vizir]

Exact, les pots sont bizarres
Normalement, il vont en ligne droite, juste sous le boulon de l'amorto, mais bon, sans doute difficile de trouver les pots et coudes d'origine.

[guyader]

Pas donnés les Lafranconi...

https://www.mgcycle.com/index.php?main_ ... ts_id=4491

A+, Loïc.

[philippe11]

Bonjour à tous,
Les caches latéraux sont bien a leur place, ce sont en fait "2 boite a outils" fermant a clé spécifique au 850T.
Vous avez raison pour les silencieux !!! Ce ne sont pas ceux d origine !!!! C 'est ceux qui était lors de l 'achat et qui était en bon état.
"Tilt-s" l avait remarqué et attribué à des silencieux bmw série 5 ou 6 monté tourné à 90 degrés.
J ai seulement refait des fixations plus propre que le morceau de tole qui les soutenait
Effectivement les lafranconi serait plus adapté mais vu le prix ca fait réfléchir !!!! Il faudrait que j en trouve en occasion en bon état mais il va falloir que je soit patient
Je constate que mon compte tour un problème, a l'arrêt l'aiguille est a 1000 tours ??? Est ce facile à démonter et réparable ????

[Vizir]

Oui, effectivement , ils ressemblent à ceux des BM.
Pour le compte tour, à mon avis, c'est très très difficile à démonter sauf si tu es très patient.

[Vizir]

Voici un compte tour chez TLM.
Ils sont très bien
https://tlm.nl/moto-guzzi-triumph/14767 ... 3-1e-serie

[philippe11]

Bonsoir à tous,
Merci "Vizir" pour le lien du compteur, mais je viens de regarder le mien de plus près et il me semble a que ce soit normal que l'aiguille soit pas à zéro !!!
Je viens de remarquer qu'il ne peut descendre plus bas car l'aiguille arrive sur la butée d'origine
Bon il reste à voir si il est juste ...
Ce serait ballot a la fin que je monte un compte tour électronique après tout ce périple