- 1200 Sport Corsa

[guzzdan16]

Pour une sportive, je trouve que le guidon est placé trop haut,
avé des bracelets , ça aurait eu une autre allure, et question pilotage, rien à voir.[/quote]

La 1200 S n'est pas une sportive, malgré l'appellation ... tout au plus un roadster couillu avec un potentiel de routière...

[Le Lutin du Sud]

La 1200 S n'est pas une sportive, malgré l'appellation ... tout au plus un roadster couillu avec un potentiel de routière...

Pour une Guzzi, c'est pas une Guzzi, malgré l'appelation
et paf

[guzzdan16]

A propos de la nouvelle 1200 S, vous avez entendu parler de la nouvelle motorisation Otto Valvole ? Il parait que ce type de motorisation équipe les nouveaux blocs 4V (Stelvio, Griso, Norge, 1200 S...) et il y aurait un gain de puissance et de gnac parait-il, surtout à moyen régime (3000-5500 tr) ?!.....

[francismotoguzzi]

http://www.intopic.it/notizia/2889260/

[Armène]

A propos de la nouvelle 1200 S, vous avez entendu parler de la nouvelle motorisation Otto Valvole ? Il parait que ce type de motorisation équipe les nouveaux blocs 4V (Stelvio, Griso, Norge, 1200 S...) et il y aurait un gain de puissance et de gnac parait-il, surtout à moyen régime (3000-5500 tr) ?!.....

La nouvelle motorisation Otto Valvole ?

IMHO, il s'agit tout simplement du modèle 4V sorti en 2009...

[marco jura]

Sortit en 2007 : première Griso 8V vue au GMG, et le moteur sur un support à l'intérieur de l'usine.

[guzzdan16]

Merci armène.... Autant pour moi: je croyais que c'étais quelque chose de différent de la motorisation "quatro valvole" !
Sèrieusement, va vraiment falloir que je révise mes cours d'Italien (que je n'ai jamais eu d'ailleurs...)