Publié : 09 févr. 2011, 19:10
Le comparo Motomag sur l'éclairage moto ici
Ce qui explique pourquoi j'ai acheté des lampes Motovision Philips.zeyeti a écrit :Le comparo Motomag sur l'éclairage moto ici
Franck
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Publié : 09 févr. 2011, 19:15
Franck
Publié : 09 févr. 2011, 21:02
Vince Klorto a écrit :Bravo RJVB,Vince Klorto a écrit : Mer 12 Aoû 09, 18:11
J'ai vu une lampe H9, rayon fournitures cyclo/moto au supermarché CORA de Vichy ! La marque de la lampe n'est pas définie avec précision.
Ciao.
Ouais ...
Je fais comme la notice pour les Norges ... un coup c'est du H7/H9 qu'on a, un coup c'est du H3/H1 (et la mienne est dans ce dernier cas) ...
vraiment désolé...
Publié : 09 févr. 2011, 22:48
Mais RJVB,
Lorsque je t'ai félicité, c'est pour le fait d'en avoir trouvé de marque correcte ! Aucun rapport avec ma citation...
Un bisou ?
Lorsque je t'ai félicité, c'est pour le fait d'en avoir trouvé de marque correcte ! Aucun rapport avec ma citation...
Un bisou ?
Publié : 10 févr. 2011, 12:17
Petite info les ampoules Osram sont plus performantes que les Philips (70W) et durée de vie supérieure au même prix. 
Publié : 10 févr. 2011, 14:12
D'où tiens tu cette affirmation? Une lampe de 70W n'est déjà pas légale puisque le maxi autorisé c'est 55W pour les codes et 60W pour les phares. Quant au test de Motomag cité plus haut il donnait la Philips Motovision en tête et la Osram Night Breaker pas très loin derrière. Je préfère m'en tenir à ce genre de tests.Corto78 a écrit :Petite info les ampoules Osram sont plus performantes que les Philips (70W) et durée de vie supérieure au même prix.
Franck
Publié : 10 févr. 2011, 14:22
Tu as raison mais si tu as un peu de tune achète une X Racer (50 roros).capdefra a écrit :D'où tiens tu cette affirmation? Une lampe de 70W n'est déjà pas légale puisque le maxi autorisé c'est 55W pour les codes et 60W pour les phares. Quant au test de Motomag cité plus haut il donnait la Philips Motovision en tête et la Osram Night Breaker pas très loin derrière. Je préfère m'en tenir à ce genre de tests.Corto78 a écrit :Petite info les ampoules Osram sont plus performantes que les Philips (70W) et durée de vie supérieure au même prix.
Franck
Moi j'ai une Philips Blue vision mais pas convaincant sur le 1100. Un pote à une Osram il me semble que le trou noir est moins prononcé. Cela dépend aussi du type de phare
Publié : 10 févr. 2011, 15:04
La Philips Blue vision n'est pas bien classée: elle a pour but de donner un éclairage plus bleuté pour imiter le xénon, pas forcément d'éclairer mieux. Pour les motos chez Philips il faut prendre la Motovision ou la XPmoto et pour une BAr, le modèle X-trême. Chez Osram la Night Breaker semble très appréciée en moto comme en voiture.Corto78 a écrit :Tu as raison mais si tu as un peu de tune achète une X Racer (50 roros).capdefra a écrit : D'où tiens tu cette affirmation? Une lampe de 70W n'est déjà pas légale puisque le maxi autorisé c'est 55W pour les codes et 60W pour les phares. Quant au test de Motomag cité plus haut il donnait la Philips Motovision en tête et la Osram Night Breaker pas très loin derrière. Je préfère m'en tenir à ce genre de tests.
Franck
Moi j'ai une Philips Blue vision mais pas convaincant sur le 1100. Un pote à une Osram il me semble que le trou noir est moins prononcé. Cela dépend aussi du type de phare
Je viens de monter 4 lampes H7 Osram Night Breaker sur ma voiture de service ,une Mégane récente dont l'éclairage d'origine est franchement mauvais et je vous dirais si ces lampes améliorent nettement le ressenti.
Franck
Publié : 10 févr. 2011, 20:48
Ça y est ! Ampoule changée et bloc optique remonté. Dans le petit bouclard moto de "mon bled" pas de Philips.. Juste un paquet de 2 Osram Night Racer à 59 € (aie !).
Le gars me dit :" si vous n'en voulez qu'une, pas de problème" et de sortir le cutter pour couper la boite plastique (pas le casque) et le prix en deux.
Pas testée en roulant ce soir. Mais dans le garage ça semble puissant. Je verrai demain.
Merci pour vos infos.
Le gars me dit :" si vous n'en voulez qu'une, pas de problème" et de sortir le cutter pour couper la boite plastique (pas le casque) et le prix en deux.
Pas testée en roulant ce soir. Mais dans le garage ça semble puissant. Je verrai demain.
Merci pour vos infos.
Publié : 11 févr. 2011, 19:36
j'ai testé les Osram Night breaker (+90%) et les Philips Xtrem power (+80%) sur ma bécane.
Eclairage sensiblement meilleur qu'avec une ampoule de base, mais faut rien exagérer, on n'a pas l'imression d'avoir presque 2 fois + de lumière non plus
Pas noté de différence de puissance entre les 2 marques, par contre les Philips durent 2 fois + longtemps que les Osram
Eclairage sensiblement meilleur qu'avec une ampoule de base, mais faut rien exagérer, on n'a pas l'imression d'avoir presque 2 fois + de lumière non plus
Pas noté de différence de puissance entre les 2 marques, par contre les Philips durent 2 fois + longtemps que les Osram
Publié : 11 févr. 2011, 20:56
Je viens de tester les h7 moto vision en remplacement d'une xtrem power (Philips les 2)
C'est kif-kif aussi et plutot moyen
( meme si l'ampoule d'origine est elle médiocre 
)
Faut dire aussi que j'ai fait 60000 km en xénon ,double (au moins!!!) de puissance
,mais beaucoup plus brutal en éclairage (Deudeu connait!)
Je me tâte pour en remonter un l'hiver prochain
Jean Jacques
C'est kif-kif aussi et plutot moyen
( meme si l'ampoule d'origine est elle médiocre )Faut dire aussi que j'ai fait 60000 km en xénon ,double (au moins!!!) de puissance
,mais beaucoup plus brutal en éclairage (Deudeu connait!)Je me tâte pour en remonter un l'hiver prochain
Jean Jacques
Publié : 11 févr. 2011, 22:38
J'ai testé ce soir durant deux heures sous la pluie en plus des Osram Night Breaker H7 (codes et phares séparés) sur une Mégane actuelle et c'est impressionnant comme différence par rapport aux saloperies qui avaient été montées d'origine. Ca vaut donc le coup de monter des bonnes lampes.
Franck
Franck