Le problème c'est que Guzzi n'écoute ni ses clients ni ses concessionnaires.
En plus, le vieux 4 soupapes ne doit pas être facile à passer aux nouvelles normes sans perdre de sa splendeur.
Guzzi n'a jamais fait l'effort de l'améliorer en plus, c'était une très bonne base mais il fallait l'améliorer au fur & à mesure des quelques problèmes.
Le bloc de la MGS est différent? Pompe à huile, culasse, il y a un peu de travail pour le rendre vraiment performant & fiable.
A un tel niveau de prix, même si la bécane est fantastique, je prend une 1098R sans hésiter.
La MGS avec le nouveau 4 soupapes, c'est peut être dans les cartons pour noël!!!!
